固體廢物問題突出減量回收亟需加強

環境保護局公布《澳門環境保護規劃（2021-2025）》，作為未來五年環保工作的藍圖，系統地開展澳門環境保護工作，配合國家「十四五規劃」及特區政府《澳門特別行政區經濟和社會發展第二個五年規劃（2021-2025年）》規劃的環保目標，共同「構建低碳澳門、共創綠色生活」。

環保局訂下未來五年環保藍圖，構建低碳澳門，共創綠色生活。（「環規2021-2025」圖片）

環保局在「環規2021-2025」中指出，固體廢物管理問題突出，減量回收亟需加強。隨著澳門社會經濟的急速發展，人口和旅客量的增長，消費水平不斷提升，「即棄」文化盛行，各類固體廢物量持續增長，特別是建築廢料堆填區啟用後已累計接收近4,000萬立方米建築廢料，以及城市固體廢物量較十年前上升超過七成，為澳門固體廢物處理構成極大的壓力。

推動固體廢物收費制度

推動固體廢物減量化和資源化對於城市廢物管理及減低碳排放具有十分重要意義。「環規2021-2025」指出，需提升處理固體廢物及回收處理能力，建設有機資源回收中心及各類資源廢物的預處理設施。研究建造融環境保護和防災減災功能為一體的廢料堆填區（生態島），推動「污染者自付」計劃，本著「污染者自付」原則，有序推動城市固體廢物收費制度，包括已實行的建築廢料收費制度，以及研究特殊和危險廢物處理收費制度，長遠為推動生活垃圾收費制度創設條件。就設立玻璃樽、電子電器產品或其他產品的生產者責任制進行評估。

推進管制一次性塑膠餐具

進一步推廣及加強實踐減塑，有序推進不可降解一次性塑膠餐具管制措施。加強引導市民實踐資源廢物「乾淨回收」，確保回收物料的可利用性及回收價值。同時持續推動社區減廢回收，擴大社區資源廢物回收網絡，提供更多回收渠道。持續推動廚餘回收，擴大廚餘回收網絡，鼓勵有條件機構就地處理廚餘，以及繼續推行《回收業設備及車輛資助計劃》，並適時推出更多必須的支援計劃。

加強管制音樂和卡拉OK

在管制音與光方面，加強對音樂和卡拉OK、室內裝修、工程施工噪聲的監管與污染防治。推廣電動車輛的應用，以及在有需要的路段設置隔聲屏障。在澳門的城市建築規劃和建築設計中，重視對建築照明的審查，並在將來修編城市建築規劃和設計規範時，增加照明方面的相關要求。

推動巴士及發財巴汰舊換新

在防治空氣污染方面，控制機動車輛增長速度。配合全球減排步伐，持續檢討進口新汽車、新摩托車和在用車輛尾氣排放標準，以及優化車用油品標準。持續對機動車輛尾氣進行抽檢，加強監控污染物排放超標機動車輛。制定電動車推廣計劃。推動公共巴士及酒店穿梭巴士的汰舊換新，有序引入新能源或純電動巴士。有序增加電動車在公務車輛中的比例。新建公共停車場、新建公共樓宇的全部停車位將預留充電容量及基礎設施。完善公共充電基礎設施，推動於私人樓宇中加裝充電設施。規劃指標到2025年，公共巴士中新能源車輛數量佔公共巴士車輛總數量的90%，新登記電動輕型汽車數量佔新登記輕型汽車總數15至20%。

積極促進澳門綠色轉型

《澳門環境保護規劃（2021-2025）》指出，《澳門環境保護規劃（2010-2020）》實施已十年，部分環境問題有所緩解，然而隨著全球氣候環境的變化、澳門社會及經濟的發展、新型污染物的出現，新的環境議題不斷湧現，隨著我國及全球多個國家作出碳中和的承諾以應對氣候變化，低碳發展已成為全球發展新趨勢，澳門需要積極配合國家環保發展戰略，並制定相關的行動方案和措施，爭取提早實現「雙碳」目標。近年特區政府從能源、交通運輸、廢物處理、節能技術和產品等方面推動低碳發展，未來需要採取更積極和進取的手段，推動澳門實踐綠色轉型。無論是政府、企業或團體、個人都肩負保護環境、愛護地球的重任，全民參與減碳大方針。在大眾支持和配合下，才能推動本澳可持續發展，建設綠色低碳社會。

「環規2021-2025」規劃到2025年要達至的目標。（「環規2021-2025」圖片）

政府繼續推動固體廢物收費制度。（「環規2021-2025」圖片）