立法會今（18）日召開口頭質詢大會，運輸工務司司長羅立文等政府代表列席。議員梁孫旭質詢提到，輕軌媽閣線預計2023年尾或2024年初開通，關注正在規劃和興建媽閣線、石排灣線、横琴口岸線以及東線等營運成本。羅立文表示，按照目前掌握的情況，輕軌媽閣線造價不會超過45億元；橫琴線亦不會超過50億元，石排灣線約為30億元，總共125億元，現階段已支出105億元。他希望公眾理解媽閣線不是獨立線，須連接氹仔線，需要時間掌握更多情況才可公布更多營運消息。
羅立文又提到，輕軌氹仔線之前預算為110億元，但實際只用了約102億元，當中包含車廠、列車和系統費用。至於東線費用則較難掌握，需要判標後才能公布預算，否則怕「講左到時又錯」，強調預算不是「亂咁來！」 （編輯：梁佩茵）
經升降機出站後可步行過關
料2027年整體通車
冀優化公營醫療服務及巴士安排
首日運作順暢接待逾百澳人
搭建葡語國家及澳門特色產品銷售平台
粵澳新教育合作開啟新篇章
石排灣線的展望
並推轉乘優惠
永久居民派一萬 非永久居民六千
氣象局料「萬宜」明闖澳八百公里
今屆逾140間本地餐飲商號參與
簽約金額逾2,800億人民幣
對兩國經貿關係帶來嚴峻挑戰
按季減129個
芝加哥聯儲行古爾斯比否認
指卸任後首要恢復身體
下載APP