營業汽車工商聯誼會理事長凌世威強調，若有公司不按照合約內容執行，政府理應及時介入糾正。（資料圖片）
電召公司昨日亦發出聲明指出，過去曾多次呼籲市民大眾應在官方渠道進行召車，避免助長歪風。（資料圖片）
近日網傳電召公司內部營運混亂，交通事務局回應表示，留意到網上言論及其回應，已展開相關調查及跟進。營業汽車工商聯誼會理事長凌世威受訪時表示，網上內部營運混亂應是指，電召公司涉嫌「租上租」的士，或違反合約內容，而據他了解，電召公司旗下300部的士是可分配予另一間公司承包，但需按照僱主形式聘請司機，並不能以產品形式出租的士，即「租上租」，而按照合同內容是不容許發生，他促請政府盡早查明事件真相。
凌世威稱，過去曾接獲消息指，有司機確實以15,000元租金租用電召的士一個月等。此外，曾有的士司機反映，過去有黑社會包起數輛的士在某一個地方接客等不同情況。凌世威坦言，作為團體則無法透過其他渠道查驗事件真偽。他補充指出，電召公司旗下300部的士在牌費方面是零付出，而普通的士則需付費逾百萬元取得牌照，相距甚遠，他強調若有公司不按照合約內容執行，政府理應及時介入糾正。
凌世威認為上述事件並非一、兩天所造成，但至於是否屬實，仍有待求證，他則指出交通事務局作為監管部門，同時已加入車載智能終端系統以及法律進行監管，理論上應已掌握部分資訊及數據，但至令仍未作出任何確實回應，他期望局方可盡快澄清事件，另一方面公開合約細則，解除居民大眾疑慮，以及電召公司理應馬上糾正及澄清事件。
電召公司昨日亦發出聲明指出，過去曾多次呼籲市民大眾應在官方渠道進行召車，避免助長歪風，並表示已制定一系列有效措施加強打擊「非官方渠道召車」的行為；同時對於網上不實資訊、惡意扭曲事實而引起不良的社會輿論，將會保留依法追究法律責任的權利。 （編輯部）
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