橫琴粵澳深度合作區「二線」海關監管作業場所正式動工。（珠海傳媒集團圖片）
橫琴粵澳深度合作區「二線」海關監管作業場所（橫琴大橋）鳥瞰效果圖。（資料圖片）
橫琴粵澳深度合作區「二線」海關監管作業場所今（6）日正式動工。廣東省省長、合作區管委會主任馬興瑞，澳門特別行政區行政長官、合作區管委會主任賀一誠，省政府有關領導同志、橫琴粵澳深度合作區管委會領導班子成員等共同上臺啟動開工裝置。
早於今年9月17日，橫琴粵澳深度合作區管理機構揭牌當日橫琴「二線」通道規劃許可正式獲批，經過兩個多月的籌備，目前已具備開工條件。橫琴粵澳深度合作區執委會主任李偉農表示，「『二線』海關監管作業場所專案動工是貫徹落實《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的重要舉措，是落實合作區『分線管理』政策，推動貨物『一線』放開、『二線』管住的硬體基礎。項目加快建成有利於促進合作區與澳門之間各類資源要素高效便捷安全流動，加快營造與澳門趨同的生活空間。」
橫琴粵澳深度合作區「二線」海關監管作業場所（橫琴隧道）鳥瞰效果圖。（資料圖片）
整體工程料明年中完工
據介紹，橫琴「二線」海關監管作業場所總占地面積245,427平方米，總建築面積28796平方米，總投資約5.97億元人民幣，包含五個「二線」通道，共七個海關監管作業場所，分別位於橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭，廣珠城軌延長線橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站。整體工程計劃於2022年6月30日前建設完成。
今日下午，橫琴隧道附近的「二線」海關監管作業施工現場，打樁機、挖掘機和重型卡車往來轟鳴。橫琴粵澳深度合作區經濟發展局代理副局長謝英俊表示，此次開工預示著「二線」通道海關監管作業場所全面開建。建設內容包括海關監管設施設備及資訊化系統，整體建設原則滿足「有效監管，先有後好，智慧高效，高度便利」，鼓勵公共交通優先，充分發揮軌道交通系統運力優勢，規劃建設公共巴士、計程車「雙循環」系統，區內區外獨立運行。
據悉，下一步，合作區執委會將按照與澳門一體化發展原則，加快推進橫琴口岸二期工程、通關資訊綜合服務平台等「分線管理」基礎設施建設。同時，將加強對專案建設單位督促管理，按照既定目標和時間節點，如期推進專案建設，創新監管政策、監管制度和監管方式，讓合作區通關更加便捷、物流更加順暢、運作更加高效，為合作區加快建設提供重要支撐和保障。 （編輯部）
橫琴粵澳深度合作區「二線」海關監管作業場所動工儀式現場。（珠海傳媒集團圖片）
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