每日約有400艘船航經澳門水道。 (海事及水務局提供圖片)
為保障澳門水道通航安全，海事及水務局與廣東海事局協商後，雙方同意於明天(12月1日)開始，實施船長100米以上的船舶禁止航經澳門水道的臨時管控措施，為期六個月。
澳門水道通航環境十分複雜
澳門水道是西江流域來往港澳的水上交通要道，每日平均有400多艘船舶航經，當中船長80米以上船舶約佔25%，船長100米以上 船舶約佔3%。由於近年愈來愈多大型船舶航經本澳海域，而澳門水道部分航段較為狹窄，尤其嘉樂庇大橋主橋孔的寬度有限，使澳門水道的通航壓力與日俱增。加上本澳現時有多項海上工程、往來的工程船隻增加，亦使澳門水道的通航環境十分複雜。
百米以上限航試行半年
為保障澳門水道的通航安全，澳門海事局經與廣東海事局協商後，雙方同意於明日起， 禁止船長100米以上的船舶航經澳門水道。有關安排屬臨時管控措施，為期六個月，期間海事局會同步進行保障澳門水道通航安全的調研論證，以便其後按實際需要和臨時措施的執行情況適時作出檢討。
另外，船舶仍須遵守澳門水道其他的管控措施，包括60米以上船舶及運載有危險品貨物的船舶，進入往水道前必須以無線電通報， 及必須與前方同向以及上述所指長度的船舶保持最少0.5海里之安全航行距離等。
嘉樂庇大橋橋孔淨寬只有60米。(海事及水務局提供圖片)
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