耗費經年的全世界最長跨海大橋的港珠澳大橋，隨著最後一道工序「伸縮縫」安裝完成，全長22.9公里的大橋主體橋面今天上午正式貫通，工程隨後全面進入橋面鋪裝階段，中央電視台今早現場直擊報道。
港珠澳大橋主體橋面今早正式貫通，央視全程直播。（互聯網圖片）
據央視網引述大橋管理局有關負責人透露，大橋橋面總鋪裝面積達70萬平方米，相當於98個標準足球場，工程量為世界之最。此外，其防水、防銹、防腐等標準要達到120年設計使用壽命，預計最快於明年底鋪裝完工。
港珠澳大橋全長55公里，由跨海橋樑、海中人工島和海底隧道組成，是世界上最長的跨海大橋，其中橋樑工程長達22.9公里。大橋工程包括三項內容：一是海中橋隧工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連接線。
港珠澳大橋主體工程採用橋隧結合方案，穿越伶仃西航道和銅鼓航道段約6.7公里採用隧道方案，其餘路段約22.9公里採用橋樑方案。港珠澳大橋連起了香港、澳門和珠海，將珠海和香港兩地的通行從過去的陸路三、四個小時，水路一個多小時，壓縮到只有20至30分鐘的車程。
大橋管理局有關負責人表示，繼大橋主體橋樑合龍、斜拉索安裝工程全面完成之後，最大一道「伸縮縫」本月22日於青州航道橋上安裝，連接起兩端1,000多米長的兩段鋼橋面。總計全橋「伸縮縫」共有79道，每道安裝誤差不能大於一毫米。
耗時四年興建的港珠澳大橋，譽為全界最長的跨海大橋，落成之後，往來港澳由原來的一小時船程，壓縮至20至30分鐘車程。 （互聯網圖片）
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