立法會議員梁孫旭口頭質詢輕軌停運一事，促請政府向社會清楚交待事件並追究有關責任方。(受訪者提供圖片)
斥資過百億元興建的輕軌氹仔線，運營不足兩年因電纜過熱「跳掣」要停運半年更換電纜，立法會議員梁孫旭提出口頭質詢促請當局徹查事件是否涉及過失，向社會清楚交待並追究有關責任方。
梁孫旭在質詢中指出，氹仔線自2019年12月通車後不足兩年時間發生十多次故障，早前政府與輕軌公司透露經排查發現輕軌多次發生故障是因高壓電纜出現升溫，導致電壓不穩引發「跳掣」，故需要更換電纜，令人質疑的是輕軌建設期間，花費不少資源聘用專家顧問進行研究，而在通車之前，亦進行驗收及經過多次試運。到底今次事故是否與設計、缺乏專業把關或者事前檢測工作不到位等有關？
為跟進有關情況，提出以下口頭質詢：就電纜問題引起的輕軌多次故障，當局會否開展調查，徹查事件是否涉及過失，向社會清楚交待並追究有關責任方？此外，會否全面檢視和排查輕軌的其他軟硬件設施，及早糾正並避免正在興建的其他輕軌線出現其他問題，影響未來的建設和運作，甚至造成額外公帑損失？
目前當局正在規劃和興建媽閣線、石排灣線、橫琴口岸線以及東線。而當局預計媽閣站將於2023年可落成啟用，特區政府對整體輕軌的建設和營運成本，有否進行總體估算和規劃，以及適時向社會公布，防止出現將來財政無法承擔情況？
斥資過百億興建的輕軌氹仔線通車不足兩年，就因電纜出現問題而需全面停運半年。(資料圖片)
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