環境保護管理學會理事長曾錦培。(受訪者提供圖片)
現正公開諮詢的《澳門特區經濟和社會發展第二個五年規劃(2021至2025年)》，建議明年起新建的私人樓宇及商廈停車場的所有車位須預留電動車的慢充設施。環境保護管理學會理事長曾錦培認同相關措施能提高電動車的使用率，有助環保政策，不過，仍有多方面工作 需作完善，例如各款不同牌子的電動車能否與不同的充電樁兼容、電池耐用等評估問題，建議可參與內地的做法，公布更多數據給予駕駛者使用電動車的信心。
曾錦培稱，政府推行的電動車政策有助環保是毋庸置疑，但必須考慮其他多方面配套， 以及市民對電動車認知不足，都未能有效普及使用電動車。例如相關充電站的充電樁與不同牌子的電動車不兼容，可能會對電動車的電池造成損耗，有可能需要維修保養或更換。他又指，現時多數電動車的電池是鋰電池，受氣溫影響較大，耐冷不耐熱，本澳電動車的電池是否適應本地氣候，冀當局公布更多有關本澳電動車使用狀態的數據，讓駕駛者了解相關資訊，加強更換電動車的信心。他稱，內地推動電動車非常成功，電動車更有過剩趨勢，相關數據亦非常充分，當局可多參考內地做法。
曾錦培提到，未來新城A區的停車場或全面建設電動車慢充設施。他亦擔心待本澳電動車普及，電動車一次慢充需要一至三小時，或可能造成排長龍充電，本澳其他公共泊位及停車 場的充電站亦需持續增加以配合日漸增多的電動車，建議政府考慮相關情況。
當局在本澳七處公共道路安裝電動車充電位，暫時維持免費充電。 (《力報》攝影組攝)
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