民眾慈善會廣東辦事處首席代表李良汪受訪時表示，過去不少澳門居民反映關注橫琴交通配套安排，包括由澳門到橫琴、橫琴至「澳門新街坊」的交通。李良汪指出，橫琴輕軌線、澳車入琴、橫琴口岸等均屬於兩地交通措施，包括橫琴口岸第二期工程預計明年底完工，包括九條客車及六條貨車通道；橫琴輕軌線爭取四年內完工；以及澳門單牌車進出橫琴的申請正積極推進中，相信全澳車輛可申請進入橫琴是兩地政府的大方向，政府除建設醫療、學校等基本配套設施外，仍需關注橫琴輕軌線、通關口岸、公交出行、單牌車申請等，「否則（新街坊）整都幾好，都會有其他負面影響。」
有居民計劃未來在橫琴居住
李良汪稱，過去團體亦收到不少查詢個案，分別就申請條件、交通配套等內容作諮詢，均對項目建設表示期待，但據他了解，查詢人士主要涵蓋青年人、家庭等的澳門居民，計劃未來在橫琴生活居住，工作則以澳門地區為主，出現上述情況，李良汪認為政府應思考澳門住屋政策的方向，是否未能滿足澳門居民需求。橫琴「澳門新街坊」項目某程度上紓緩澳門樓價高企及土地不足問題，但整體上仍需透過澳門公屋規劃、五個房屋階梯等多方面上解決本澳住房問題。
冀採用計分標準形式優先購買
早前特區政府初步公布申請標準，在澳門擁有一個住宅單位居民仍可申請。李良汪表示， 按照過往經驗，屆時橫琴「澳門新街坊」項目推出後，相信申請人數會遠超於4,000單位，因此建議政府採用計分標準形式，讓無居所的居民優先購買，助他們成功置業，他認為該制度在安排上較抽籤方式更加公平，同時某程度上減少「炒賣」情況出現。
民眾慈善會廣東辦事處首席代表李良汪建議「澳門新街坊」採用計分制，讓無居所居民優先購買。（資料圖片）
橫琴「澳門新街坊」項目，本澳居民關注橫琴交通安排。 （《力報》攝影組攝）
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