9 月17 日中午12 時43分，北京飛控中心通過地面測控站發出返回指令，神舟12號載人飛船軌道艙和返回艙成功分離。隨後，飛船返回制動發動機點火，返回艙和推進艙分離，「太空三人組」正式踏上回家之路。
「返回艙出黑障」，對講機裡再次傳來消息。返回艙向東風著陸場飛奔而來直升機適時調整待命位置，地面分隊一組迅速向預報落點機動。
「彈傘艙蓋，開傘」，空中，紅白相間的降落傘打開。
「反推發動機點火」，返回艙著陸，降落傘如一個放了氣的氣球，緩緩垂落。
「神舟12號報告，神舟12號已安全著陸」。飛控中心響起了太空人的報告聲，三名上太空出差的太空人，終於回到了地球的懷抱。就此，中國空間站階段的第一次載人飛行任務取得圓滿成功。
這一次受全球矚目的太空任務，讓祖國72周年華誕這一年，成為中國航天的豐收年。中國航天不再是跟隨著，而成為探索者，象徵中國的科學科技水平再次登上新台階。
神舟12號載人太空任務不僅創下多個第一，也為中國航天進程繼往開來立下汗馬功勞。
今年注定是中國航天的豐收年，取得多項里程碑式成就，先是在4月，將中國空間站首個模塊送入軌道，其後又在5月將成功著陸火星，「祝融號」火星車成功登陸，拍下了中國第一張火星影像。6月17日，神舟12號由長征二號F運載火箭發射升空，與天宮空間站天核核心艙對接，將聶海勝、劉伯明和湯洪波三名太空人送上中國空間站，展開長達90天的太空之旅。創下中國太空人在太空中停留的最長時間。
而三人的撤離，也並不平凡，從撤離太空站組合體到平安著陸，神舟12號重返地球之旅環節多、風險高，好在一路有諸多「黑科技」保駕護航，也為後續太空站階段載人飛行任務做好鋪墊。
建立中國人自己的家
事實上，神舟12號的太空任務，並不僅僅是科學科技與航天技術上的突破，而是對國際空間站的最有力回應。過去十年裡，中國一直被美國法律排除在美國國家航空與美國太空總署的合作之外，中國太空人被禁止進入國際空間站，如今，中國人在太空中有了自己的家。
數分鐘交會對接 數年科研攻堅
對於億萬觀眾而言，神舟12號與天和核心艙的交會對接，只是視頻裡面的幾分鐘時間，但是對中國航天科技工作者而言，卻是數年甚至數十年的奮進結果，如交會對接使用的微波雷達，從1999年立項，經歷了持續八年的科研攻堅，才在2007年誕生樣機，至2009年正式被載人航天採用，為天宮一號與神舟八號的對接扮演重要角色。
神舟12號的成功，讓世界的目光關注到，中國的航天實力已經站在世界前沿。法新社報道，神舟12號任務是中國近五年來開展的首個載人航太任務。天和核心艙為每名航太員提供了單獨的居住區、「太空跑步機」和健身單車。駐留空間站期間，三名中國航太員進行了太空行走並開展了科學實驗。
激動人心的一年
路透社則指出，神舟12號太空人通過太空行走，驗證了天和核心艙的生命保障系統，測試了機械臂，並為下次到來的乘組人員清理了物資。
美國《太空新聞》網站報道，天舟三號貨運飛船採用自主快速交會對接模式，成功對接空間站天和核心艙。隨著中國空間站建設繼續進行，天舟三號正在為即將開啟的神舟十三號載人飛船任務運送補給。
美國《外交學者》雜誌稱：「2021年對中國航天來說，是激動人心的一年。」
創新是第一動力
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平多次提到，創新是第一動力。黨的十八大以來，我國科技創新取得新的歷史性成就，科技實力正從量的積累邁向質的飛躍、從點的突破邁向系統能力提升。
載人航太工程取得的成功正是新中國科技創新發展成就的縮影。中國的創新成果需同世界各國共用。「創新」這一「第一」動力，正服務於世界各國人民對美好生活的嚮往，引領人類社會不斷向前發展。
國產膠囊機器人
國產新型全自動導航膠囊機器人在重慶正式發布上市。這款由重慶金山科技（集團）有限公司擁有完全自主智慧財產權的RC100型全自動導航膠囊機器人（包括膠囊和檢查設備）未來可用於胃腸一體檢測，具有成像更高清、視野更廣角等優勢，結合配備的5G技術和AI冗餘圖片處理功能，可實現遠端操控、圖片冗余篩查及異常圖片篩選，最大程度節約醫生閱片時間，提高閱片速度，同時減少漏診，提高精確率。（新華社圖片）
神舟12號載人飛行任務是今年中國航天最受矚目的成就。 （新華社圖片）
三名太空人在中國空間站生活了三個月，創下紀錄。（新華社圖片）
主題為「智慧·健康·碳中和」的2021中關村論壇在 北京舉行全體會議。
神舟12號載人飛行任務的圓滿成功，為中國航天科技發展起到承先啟後的作 用。 （新華社圖片）
中關村論壇展覽（科博會）現場拍攝的由北京量子資訊科學研究院展出的一款長壽命超導量子比特晶片。（新華社圖片）
下載APP