祐漢新村第八街與永定街交界十字路口今年6月初發生驚悚交通意外，兩名學童在十字路口轉彎位斑馬線被一輛緩慢行駛巴士碰倒，其中一人更捲進車底，所幸在路人相助下救出僅受輕傷。事件雖涉及巴士轉彎視線死角的問題，但十字路口轉彎位置斑馬線設計是否合理立即成為城中熱議話題，不少意見認為轉彎位設置斑馬線容易發生意外，希望有關單位盡早改善。
交通事務局早前透露，計劃在永定街十字路口、鏡湖馬路與提督馬路交界等十字路口設置斜行斑馬線，交通事務局局長林衍新上周五(24 日)出席交通事務諮詢委員會會議後透露，永定街及看台街交界的斜行式行人橫道，有望在兩個月內推出。林衍新指 出，現時正籌備宣傳工作，而有關區域環境複雜，當局先做好宣傳，期望在未來兩個月推出。
交通局於去年 7 月已透露將選取兩個十字路口試行斜行斑馬線，但一直未實行，今年6月初永定街十字路口發生驚悚交通意外，再引起市民關注在十字路口設置斜行斑馬線問題。 本澳人多車多，在部分繁忙主幹道，人車爭路，險象環生。坊間早有建議參考外國推行斜行斑馬線，在部分繁忙十字路口試行，相信能更有效疏導需要直線跨越十字路口人群。
採用斜角斑馬線能更好減少行人分段通過多個路口時間及增加行車空間。 ( 資料圖片)
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