賀一誠表示，青茂口岸開通對澳門社會民生、經濟、政治具重大意義。（吳泳欣攝）
一眾嘉賓為青茂口岸開通主禮。（吳泳欣攝）
粵澳新通道（青茂口岸）今（8）日上午11時舉行開通儀式，下午將啟用出入境通道。（吳泳欣攝）
期盼已久的粵澳第五條陸路跨境通道-青茂口岸，今日正式通關啟用，座落於青洲何賢紳士大馬路與鴨涌馬路交界的青茂口岸為24小時運作，出入境各設有50條合作快捷查驗通道及兩條人工通道，設計通關量為每日20萬人次。
行政長官賀一誠在開幕儀式上致辭表示，青茂口岸的開通對澳門意義重大，不但豐富了「一國兩制」的實踐內涵，也對推動區域合作體制機制創新具有重要意義。
粵澳新通道（青茂口岸）通關儀式於今日早上11時在青茂口岸離境大堂內舉行。行政長官賀一誠、全國政協副主席何厚鏵、廣東省省長馬興瑞、澳門中聯辦主任傅自應、國務院港澳辦副主任黃柳權、外交部駐澳特派員公署特派員劉顯法、中國解放軍駐澳部隊政委孫文舉、國家移民管理局副局長曲雲海、海關總署國家口岸管理辦公室副主任黨英杰等人出席，並主持開通儀式。
賀一誠致辭表示，青茂口岸是粵澳合作重點項目之一，是澳門與廣東省珠海市第五條陸路跨境通道。青茂口岸在2012年5月粵澳兩地政府簽署《粵澳新通道項目合作框架協議》後開始籌備建設，2017年4月獲國務院正式批覆同意，2018年初主體工程正式動工。口岸建設後期遭遇新冠疫情影響，但粵澳雙方和廣大工程建設者克服重重困難和挑戰，積極應對，協同奮戰，使得建設工程有序推進和順利完工。
青茂可助拱關分流一半客流量
他表示，青茂口岸的開通將有效紓緩關閘口岸通關壓力。拱北—關閘口岸早在2011年已成為全國乃至亞洲地區最大的跨境陸路通關口岸，2019年日均客流量達40萬人次。青茂口岸距離關閘口岸約800米，實行24小時通關，日通關流量可達20萬人次，口岸的開通將為關閘口岸起到分流作用。
粵澳共建「一國兩制」合作創新
賀一誠進一步指，青茂口岸的建設和開通對推動「一國兩制」下區域合作體制機制創新具有重要意義。他指出，口岸跨越粵澳兩地，項目從策劃、立項、設計到建設施工的整個過程，都涉及內地與澳門不同的法律制度、管理規範和技術標準等。在粵澳雙方共同努力和探索下，實現了建設技術標準和政策制度的良好對接。同時，青茂口岸繼港珠澳大橋澳珠口岸和橫琴新口岸之後，又一個實施「合作查驗，一次放行」高效通關模式的口岸。
青茂口岸項目在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中被列為建設大灣區快速交通網絡的重點推進項目。賀一誠表示，特區政府將以青茂口岸開通為契機，與廣東省一道，精誠合作，共同推動要素的跨境高效便捷有序流動，深入推進粵港澳大灣區與橫琴粵澳深度合作區的高質量建設和發展。（編輯：吳泳欣）
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