議員葉兆佳在會上就驗車中心人手等問題提出質詢。（吳詠欣攝）
澳門立法會今（2）日舉行全體會議，運輸工務司及轄下局級官員列席。議員葉兆佳在會上就機動車輛驗車提出口頭質詢，指網上預約驗車系統未能準時驗車，有關的驗車中心人員人手可能不足，問到會否加大編制人員；他亦問到，會否將驗車的「生意」放寬至私人市場？運輸工務司司長羅立文回應時就直言，人員編制增加方面是「無得傾」，又指當局「無錢請人」；交通局局長林衍新就指出，當局不排除會有「外判驗車」服務的考量，但現時法律未必跟到。
而有關議題亦同時引起多名議員辯論。議員蘇嘉豪則關注到驗車中心設備方面的問題，質疑當局用2,500萬澳門元招標更換驗車中心某部分設備的必要性；議員高天賜就指出，驗車中心人員不足當局會否招聘人員，亦質疑一些投標公司看似是「度身訂造」，投標時能完全滿足政府需要；議員區錦新就質疑，為何驗車會出現延誤情況？
就驗車中心人手方面，羅立文回應時直言「人員編制無得傾，預算就係咁多，唔會加」，他又以「夾屋」為例子，就算推出了「夾屋」有關部門人手亦不會增加；他亦強調，「澳門啲車係咁增加，但 （驗車）人員就唔會」。羅立文又指出，當局現時「無錢請人」，所以不用問請人的問題，是不會招聘人員。
運輸工務司司長羅文文直言，當局無錢請人。（吳詠欣攝）
交通局局長林衍新指出，未來不排除會有「外判驗車」服務。（吳詠欣攝）
未來不排除有「外判驗車」服務
交通局局長林衍新指出，澳門兩個驗檢中心平均每日檢驗500多架電單車及汽車，車檢人員平均每日有32人在工作，比實際38名工作人員少了近兩成，現時當局是以各部門內部抽調人手的方式去處理驗車中心的文件工作，所以各方面會慢了一些，亦對此感到非常抱歉。林衍新又指出，在2021年預計有12.3萬架車輛要檢驗，2022年會增至13.4萬架，增長9%，不過檢車中心的人員方面不會增加，能保持現時的狀態「已經很開心」。
林衍新又指出，最近網上預約驗車的措施做了更新，在5月17日前平均候車時間約為40分鐘，平均每日有18架車會超過有關時間；而5月17日後，平均候車時間約為39分鐘，但候車超過時間的車輛降至五架。至於「外判驗車」服務，林衍新指出，當局未來不排除會有「外判驗車」此方向的考量，但法律未必能及時更新。林衍新又指出，當局一直與內地有溝通「驗車互應」，不排除不久將來會有可能出現；至於私人驗車的市場，當局會積極考慮。
至於回應議員問到有關招標驗車中心設備方面的問題，林衍新回應時直斥，有關招標是公開招標，絕不是議員口中提到的「度身訂造」，如果議員有證據可以提出，但就不要「單單打打」。 （編輯：陳嘉俊）
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