逃脫者：人在前面跑 水在後面追

事發後已立即開展抽水作業。(互聯網圖片)

救援力量針對隧道上方的吉大水庫透水點進行圍堰封堵工作。(東方IC圖片)

珠海市人民政府昨日下午召開新聞發布會介紹救援情況。(珠海傳媒集團圖片)

官兵弟兄扛著沙包進行透水點封堵。 (東方IC圖片)

有受困工人的家屬焦急地坐在路旁等候消息。 (東方IC圖片)

正在施工的珠海石景山興業快線(南段)項目石景山隧道段，昨(15)日凌晨發生透水事故， 施工段上方的吉大水庫疑似出現透水，事發時有16名工人正在隧道下行段施工，除其中兩人逃脫外，另外14人被湧入的大水圍困。

珠海市政府昨日在新聞發布會上表示，事發後已於昨日清晨5時全面抽排水，並針對上方透水點進行圍堰封堵，當局將「不惜一切代價全力開展救援工作」。

綜合內地媒體報道，石景山隧道施工段1.16公里位置昨日凌晨3時發生透水事故，當時隧道右洞正在施工，施工人員正準備組織初期支護施工，值班人員此時突然聽到異響，發現「掌子面」(開挖坑道向前推進的工作面)開始「落渣」，於是迅速組織疏散撤離，隨後大量水湧入右線隧道，並橫過通道湧入左線隧道， 由於左線反向進水，14名工人被困「掌子面」，距離洞口約1,160米。報道稱，由於水量大且急，迅速淹沒橫通道以下隧道，救援人員多次嘗試也無法靠近。

「跑出來時 水已淹到頸」

有幸運逃脫的工人舒先生餘悸猶存地表示，事發時，他拉著弟弟往洞口一路奔跑，大概十分鐘的時間，他們在前面跑，水就在後面追。「跑出來的時候，水已經淹到了頸」。

另一位施工人員張先生則描述，此前隧道就已出現漏水，事發時水從一側隧道湧入另一側隧道，隧道施工方向呈下坡狀，從洞口到施工地段有30米高差。隧道施工方權威人士證實了工人的說法，是隧道塌方後透水致工人被困。

封堵透水點 抽出隧道積水

珠海市政府昨日下午召開新聞發布會，由副市長張宜生通報興業快線石景山隧道施工段透水事故相關情況，中鐵二局集團有限公司副總經理晏大武對項目及事故基本情況作了通報，發布會由珠海市政府新聞辦公室主任閔雲童主持。

根據通報，石景山隧道施工作業面位於吉大水庫下方，事故發生後，已立即查找隧道上方透水點並對透水點進行圍堰封堵， 截至昨日中午12時30分已經圍堰合攏，採取強抽與涵管放水相結合降低水庫水位。另外同時組織移動排水泵車對隧道內積水進行抽排。自昨日上午5時許全面開始抽排水作業，現場作業面正在救援的移動排水泵車五台，每小時抽水量達1.54萬立方米，另有20台泵車在周邊待命。

施工單位：深感內疚自責

興業快線(南段)項目建設單位為珠海市公路事務中心，代建單位為珠海城建市政有限公司，施工單位為中鐵二局集團有限公司。14名被困人員為福建省卓智建設工程有限公司員工。

張宜生在記者會上表示，「我們將不惜一切代價，全力開展救援工作」。目前，搜救工作仍在緊張有序進行中。

晏大武表示，發生此次施工事故深感內疚、深感自責，會按照指揮部統一部署，不惜一切代價，全力以赴做好救援工作，認真配合做好事故調查工作，吸取教訓，舉一反三，落實好企業主體責任。

國家多部門派出聯合工作組

內地媒體報道，事故引起國家應急管理部，省委、省政府， 省應急管理廳高度重視。國家應急管理部會同住建部、國務院國資委第一時間派出聯合工作組趕赴珠海，正在指導現場救援處置工作。省委書記李希第一時間作出批示，省長馬興瑞、常務副省長林克慶第一時間趕赴現場指揮救援工作。

截至下午3時30分，已調集共計118人、40台大型救援設備 趕赴事故現場投入救援工作。廣東省消防救援總隊迅速調集四個搶險編隊、七個排澇編隊、59輛消防車、消防指戰員298名趕赴現場，負責現場排水等工作。

與此同時，珠海市第一時間成立現場救援指揮部，市委書記郭永航、市長黃志豪和相關領導在現場指揮救援工作。

根據資料，興業快線北段施工段在四個月前也曾發生塌方事故，造成兩名工人死亡。

截至昨晚本報截稿前，救援工作仍在持續進行中。

珠海石景山興業快線(南段)項目石景山隧道昨日凌晨發生透水事故，14名工人受困。 (互聯網圖片)