香港「修例風波」期間，部分人員藉和平集會之名，行各種激進活動之實。 (新華社圖片)
2019年發生「修例風波」，令香港一度陷入「黑暴」肆虐的動蕩局面， 在《港區國安法》實施前後，一批涉事港青潛逃台灣，其中五人於 2020年7月搭乘橡皮艇偷渡赴台，先抵達東沙群島，後被秘密安置在高雄。 當時，台灣當局對此事三緘其口。美國《華爾街日報》20日刊文，通過採訪這五名港青中的三人，揭露他們的潛逃經過，更曝出台當局因擔憂大陸「入侵東沙」，拒絕五人留台。最終，在美國國務院的介入下，他們經瑞士蘇黎世抵達紐 約。
據報道，這五名港青年齡介於18至26歲，在2020年7月啟程前幾乎不認識。7月中旬的一個早晨，五人都穿著不顯眼的T 恤和短褲，聚集在香港一個偏僻碼頭，其中一人帶著魚竿，另 一人帶著「畢生積蓄」。由於互不相識，又擔心有「間諜」混入其中，他們之間彼此很少交流。
據悉，其中25歲的Ray(化名)是倉庫文員，他在2019年11月參與了香港中文大學及理工大學的暴動，警方包圍理大期間，他趁夜色沿著鐵軌逃跑，此後一直東躲西藏，警方曾多次搜查其父母住所。22 歲的Tommy(化名)是學生， 因涉非法集結被扣留三日，獲保釋後被沒收護照，面臨暴動罪指控。26歲的土木工程師Kenny(化名)一度於2019年10月被捕，被控襲警罪等多項罪名。
報道稱，Tommy與Kenny曾支付數萬港元試圖偷渡離港，但因遭遇騙局未能成行。最終三人各自支付1,300美元購買了一艘雙引擎充氣快艇潛逃。他們拒絕透露安排此次逃跑行程的人，聲稱擔心其遭特區政府「報復」。五人從香港乘坐充氣快艇出發，靠著iPhone和指南針導航，以及Youtube上學來的駕駛船隻經驗，輪流掌舵，行駛數百英里到達台灣。
行駛五小時還在大陸海域
期間，快艇已行駛約五小時，他們卻發現手機上的GPS顯示自己仍身處大陸海域。期間還遇上無法識別的船隻，Ray形容當時的心情：「我們嚇得半死，不知道他們要做甚麽。」在海上航行十多個小時後，五人關閉了發動機，故意把繩子纏在一個發動機上使其過熱，如此一來，快艇僅剩一個發動機，燃料也所剩無多，一旦被人發現，對方無法強迫他們返航。隨後，他們在黑暗中用手電筒發出求救信號，一小時後，五人被台當局「海巡署」船隻發現。
冀留台灣卻被告知必須離開
五人先是被帶到東沙群島(由高雄市旗津區實際管轄)，其後轉移至高雄的一個秘密地點拘留，有些人原本希望留在台灣，但都被告知必須離開。一名知情人士透露，台當局安全部門官員擔心，大陸可能會以「積極協助香港逃犯」為由「入侵東沙」。
台灣《中國時報》曾在2020年8月報道，對於這五人偷渡赴台，民進黨當局感覺非常棘手，若收留就如同「政治庇護」，也可牽扯到《港區國安法》中「勾結外國或境外勢力危害國家罪」。但若將他們遣返回港，這些人預計會立刻被捕，違背民進黨當局所謂的「承諾」，因此下「封口令」，要求禁止消息外流。
美國務院介入 五人抵紐約
在五人被困高雄期間，美國國務院聯繫到「佔中三醜」之一朱耀明之子、身處華盛頓的朱牧民，要求他通過「人道主義假釋」 的赴美程序幫五人「渡過難關」。對此，美國國務院拒絕置評。一 名知情人士透露，美國和台當局最終花了六個月時間，才找到五人安全離開的方法。今年1月13日，五人乘坐商業航班飛往瑞士蘇黎世，然後轉機飛抵紐約。
目前，Kenny身處華盛頓，和一伙所謂「香港難民」住在一起；Ray和Tommy則在紐約一間地下室合租，兩人皆稱想要讀大學，然後加入美軍。至於五名港青中的另外兩人，暫時不知其下落。
關於上述報道，當局表示基於安全與隱私原因，拒絕評論，但會持續依法對港人提供人道協助。國台辦則稱所知事件資訊有限，但批評台灣民進黨有政治動機。美國國務院也對事件拒絕置評。
海上偷渡赴台是亂港分子的常用手段，但粵港海警密不透風的防守下，少有成功案例。圖為去年8月，廣東海警局在果洲群島，拘捕十多名疑似偷渡的香港年輕人。( 廣東海警局圖片 )
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