航天科研人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳慶祝首次火星探測任務著陸火星成功。 (新華社圖片)
2020年10月1日， 國家航天局發布首次火星探測任務「天問一號」探測器飛行圖像。 (新華社圖片)
「天問一號」探測器拍攝的高清火星影像圖。(新華社圖片)
「天舟二號「貨運飛船與「長征七號」遙三運載火箭組合體昨日轉運至發射區。(新華社圖片)
「天問一號」火星探測器携「祝融號」火星車15日成功在火星烏托邦平原南部著陸，首次在火星上留下中國印迹，邁出了中國星際探測征程的重要一步。對此，海外航天官員、專家、媒體紛紛表示祝賀。儘管中美關係欠佳，但美方的表態多為正面。美國太空總署(NASA)轉發其副局長楚比興的推文，表示「和全球科學界一起，我期待這次任務將為人類了解這顆紅色星球做出重要貢獻。」美國太空探索技術公司(SpaceX)創辦人馬斯克在新華社相關推文下回覆：「 恭喜！(著陸)火星非常困難 」。《 華爾街日報 》也以「成功登陸火星，中國的加冕時刻」作為標題進行報道，直指「中方向世界發出信號，已在星際探索能力上趕上美國，並可取代其太空領導地位」。
據新華社消息，「天問一號」著陸器於本澳時間15日早上8時20分左右成功降落火星，著陸地點位於火星北半球的烏托邦平 原，著陸器上搭載的是中國首輛火星車「祝融號」，這是中國史上首次實施火星著陸任務。著陸器降落火星後，軌道器則繼續圍繞火星運行，一方面為著陸器和火星車提供中繼信號服務，另一方面繼續進行科學探測活動。
火星著陸 黑色七分鐘
「天問一號」探測器於2020年7月23日發射，在今年2月到達火星，成功被火星軌道捕獲。經過三個月的養精蓄銳，「天問一 號」已在近日實施降軌，完成著陸巡視器與環繞器分離。分離後， 著陸器開始獨立的約七分鐘火星著陸過程。由於火星和地球之間的漫長距離導致幾十分鐘通信時延，航天人不可能控制著陸過程，而必須讓著陸器全自主完成這「黑色七分鐘」旅程。
據中國航天科技集團五院總體設計部火星探測器總體主任設計師王闖介紹，「天問一號」在進入火星大氣層以後首先借助火星大氣，進行氣動減速，這個過程它克服了高溫和姿態偏差。氣動減速完成後，「天問一號」的下降速度也減掉90%左右。
大氣減速+動力減速
「緊接著『天問一號』打開降落傘進行傘系減速，當速度降至每秒100米時，『 天問一號 』通過反推發動機進行減速，由大氣 減速階段進入動力減速階段。」王闖介紹，在距離火星表面100米時，「天問一號」進入懸停階段，完成避障和緩速下降後，著陸巡視器在緩衝機構的保護下，抵達火星表面。總的來說，整個過程「天問一號」要在九分鐘內從約每小時20,000公里的速度降至到「零」。
成功著陸後 ，「天問一號」「繞」、「著」、「巡」的串聯任務終於進行到最後一步。著陸後，「天問一號」進入艙將著陸信息通過環繞器轉發地面。進入艙和「祝融號」火星車先後完成坡道及太陽翼天線展開，「祝融號」將在第一時間將成功展開的消息傳回地面。一切準備就緒後，火星車將自主駛離進入艙，抵達火面，開始新的征程。
「火星蝴蝶」的新征途據
此前公布的消息，「祝融號」火星車質量約240公斤，為六輪獨立驅動，攜帶六台載荷，其太陽翼呈蝴蝶翼形，因此有人將它比喻為「火星蝴蝶」。六個分布在火星車上的科學載荷，則分別為多光譜相機、次表層探測雷達、火星表面成分探測儀、火星表面磁場探測儀、火星氣象測量儀、地形相機。
據專家介紹，這些科學載荷有著五大使命，主要涉及火星空間環境、地表形貌特徵、土壤表層結構等研究，將給中國帶來火星 的第一手資料。其中，與氣象有關的研究項目將收集有關溫度、氣壓、風速和風向的大氣數據，並研究火星的磁場和重力場，這些也將解答大眾的好奇，如火星究竟是甚麼樣的氣候。
國家航天局探月與航天工程中心深空部部長耿言16日透露， 「祝融號」將首先進行自檢和環境感知，大約再過一周時間，將開下著陸平台，開啓火星探測，將跨越數億公里回傳圖像。
天舟二號貨運飛船整裝待發 船箭組合體轉運至發射區
「天問一號」帶著「祝融號」順利登陸火星之際，中國空間站即將迎來第二次發射任務。載人航天工程辦公室昨(16)日發布 消息稱，「天舟二號」貨運飛船與「長征七號」遙三運載火箭組合體，已於當日轉運至海南文昌航天發射場發射區。目前發射場設施設備狀態良好，將按計劃展開發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。
中國太空站「天和」核心艙上月底成功發射入軌，按計劃 「天舟二號」貨運飛船將在今個月發射，「神舟12號」載人飛船則在下月升空，其中「神舟12號」將搭載三名太空人升空，他們將在軌駐留三個月，之後還將在今年9、10月分別實施「天舟三號」貨運太空船和「神舟13號」載人太空船的飛行任務。 根據早前公布的路線圖，中國太空站的建造分太空站關鍵技術驗證和太空站建造兩個階段實施，預計將於2022年底完成在軌 建造，轉入後續的應用與發展階段，太空站設計的在軌壽命不少於十年，透過太空人的維修 維護和設備載荷的更換還可以延長太空站的在軌時間。
「天問一號」火星探測器携「祝融號」火星車15日成功在火星著陸，圖為火星探測器著陸火星表面模擬圖。 (新華社圖片)
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