全民消費優惠下的數據問題

新冠陰霾似乎似散未散，「五一黃金周」期間雖然各口岸出入境數字創下疫情以來的新高，但4月30日至本月4日入境旅客為18.6 萬人次，僅為2019 年同期的25%，業界及商戶憂慮這一波人流過後，5、6月均是傳統淡季，生意無以為繼。本澳博彩業及旅遊服務業未見真正復蘇，社會翹首以盼的政府「電子消費優惠計劃」昨日終於揭開廬山真面目，各界希望可以為沉悶的內需市場再次注入強心針，穩住社區經濟，保住一部分就業崗位。

政府昨日詳細介紹了「電子消費優惠計劃」的各方面安排，以及須注意事項，可以留意到傳媒及市民都對計劃有頗多疑問。雖然經過了去年兩輪電子消費卡的推行，但今次的優惠計劃納入了移動支付賬戶，以及引入折扣立減額的概念，的確在使用上較為複雜。市民在開始使用前，首先要考慮選擇實體卡還是移動支付工具，若選擇後者，則還要在八間移動支付機構中作選擇。因此當局亦提醒市民，網上登記期至今年12月10日，時間十分充裕，市民可以細細對比考慮，無需急於登記。

需要指出的是，去年的兩輪電子消費卡均由一間移動支付公司負責運作，當時社會有意見質疑此舉是否會造成行業不公平競爭。今次計劃囊括了市面上八間移動支付機構，也是進一步在市場上普及移動支付的好機會。然而除了增加客源之外，在整個計劃執行過程中亦會產生相當大量的數據，包括消費行業、貨品種類、消費地區、購買時段等不涉及居民個人隱私的資料，其實也具有不小的價值，這些是否會有紀錄、被支付機構獲取？

若答案是肯定的，那麼以60億元公帑補貼的「電子消費優惠計劃」，其產出的大數據資料也理應服務於公共利益，由當局統一收集，用於產業分析或監管，甚至某程度上整理後向社會開放，有助於在疫情經濟低迷下，打造更好營商環境。若相關資料並沒有紀錄，又是否錯過了一次增進智慧型、數據型城市建設的機會？社會各方可以思考討論。