議員：未徵詢意見當立會橡皮圖章？

議員蘇嘉豪表示，有關「2021保就業，穩經濟，顧民生」計劃，去年3月至今政府也沒有徵詢過立法會意見，但有急事就要找立法會以緊急程序投票，形容政府當立法會是橡皮圖章。（古金元攝）

李偉農表示，作為行政部門，要先將方案提出，聽取公眾意見，調整後得出社會最大交集，有需要會上電台再與大眾溝通。（古金元攝）

財政局局長容光亮表示，橫琴口岸澳方口岸區，除了口岸區外，還有輕軌預留區，將會分兩階段建造。（古金元攝）

立法會今（29）日下午舉行全體會議，在座30位議員同意以緊急程序討論修改《2021年財政年度預算案》，最終法案獲得一般性及細則性通過。

列席會議的經濟財政司司長李偉農在引介中指出，本法案旨在透過修改《2021年財政年度預算案》，為落實經優化但未配備相應財政資源的「2021保就業，穩經濟，顧民生」計劃項目提供70億6千3百萬澳門元（下同，澳門元）的財政支持。此外，亦因應實際需要，追加衛生局用於防疫抗疫費用10億3千2百萬元、橫琴口岸澳方口岸建築費用8億6千4百萬元等預算開支。他又指，考慮到本法案具充分的立法必要性及緊急性，因此提請立法會考慮採用《立法會議事規則》的緊急程序的立法方式，審議本法案。

議員：有急事就搵立法會？

議員蘇嘉豪表示，有關「2021保就業，穩經濟，顧民生」計劃，3月至今政府也沒有徵詢過立法會意見，但有急事就要找立法會以緊急程序投票，形容政府當立法會是橡皮圖章。他又稱，整個過程無立法會議員參與，但又要議員投票。他稱，「今日都4月29日，唔通仲會唔通過咩？」直言唯有「焗住投贊成」，希望政府可以詳細交代方案。

李偉農回應表示，今年正處於復蘇交接期，旅客正逐步恢復，政府一直研判疫情和經濟環境變化。因此，政府於3月15日公布「2021保就業，穩經濟，顧民生」計劃。他稱，現時仍未向立法會申請預算，今日要得到大家同意才會申請預算。他又指，作為行政部門，要先將方案提出，聽取公眾意見，調整後得出社會最大交集，有需要會上電台再與大眾溝通。

另外，他表示「食住遊」計劃反應不俗，他認為加入了酒店項目可保住酒店業員工飯碗，同時相信5月旅客量會樂觀，希望保持態勢。此外，他指出現時有不少自由行客來澳，除了購物外，也希望他們了解本澳文化和美食，因此，政府已經與旅遊業界溝通，如有需要，為旅客提供客製化服務。他稱目前共有四條路線，每條10人，另外兩條路線可以客製化，希望打開新模式和場景，讓旅客有新體驗。

點解橫琴口岸有追加預算？

議員區錦新稱，「點解會有橫琴口岸澳方口岸建築費用8億6千4百萬元的預算追加？」直言該建設已有很長時間，認為費用應該一早預算好，望政府解釋。

財政局局長容光亮表示，橫琴口岸澳方口岸區，除了口岸區外，還有輕軌預留區，將會分兩階段建造，預計總共使用27億3千多萬元工程費用，政府在2020年已支付10億5千多萬元人民幣。至於在2021年度政府的預算中，橫琴口岸澳方口岸區和相關延伸區的最初建造費為2億5千多萬澳門元，預計用以支付第一階段的剩餘金額。有關金額是2020年9月預算出來，惟參照澳方口岸區和相關延伸區物業口岸協議，首階段分兩期支付，首期支付費是預算的八成，如上述所說，政府於2020年10月底支付10億5千多萬元人民幣；而兩成尾款要提供實際結算金額才可支付。而政府亦有為工程聘請監理公司，因橫琴提供數據才會支付款項。

此外，橫琴方要求以「利除本清」的方法計算首階段的費用，特區政府認為此計法對澳方不公平，因此與橫琴方磋商有關問題，在未達到共識之前，為減少利息開支，雙方同意在第二階段的物業建造費用不計利息，但橫琴方要求在在分段建成後即時支付有關費用。由於上述原因，導致預算有變動。根據橫琴方在2021年的支付計劃，2021年需要支付的尾款為3億9千萬人民幣，第二階段為4億6千多萬元人民幣，合共折算11億2千萬澳門元，減去去年2億5千多萬元，得出追加8億6千多萬澳門元。（編輯：梁啟迪）