美團前日宣布配股後，昨日收升1.5%。（東方IC圖片）
美團已事先張揚，未來幾季會持續「見紅」，新業務經營虧損擴大。（美聯社圖片）
美團（3690）宣布配股及發零息可換股債券，籌最多777億元，規模屬香港歷來最大。美團昨早股價低開0.21%，隨後股價向上，最高見296元，最終收升1.5%，報293.6元。分析認為，當配股消息公布後，巿場就會理性看待，而配售股定於265至274元，沒有預期中差；所以配股完成後，就意味著美團的不明朗因素掃除。而股價後巿表現如何，就要看大巿氣氛而定。（文：產經組）
美團表示，公司擬將所得款項用於技術創新，包括研發自動快遞車輛、無人機投遞和其他尖端技術以及一般公司用途。創辦人王興早前在業績會上便重申對前線科技的關注，亦是美團關注的重點領域。同時首次披露美團無人配送的落實進展。
翻查資料，在新冠肺炎疫情期間，美團在北京順義區進行了無人配送的落地運營並成功完成超過15,000訂單，還在深圳對美團無人機(即無人駕駛飛行器)進行了空中配送測試。
郭思治：美團不明朗因素掃除
香港股票分析師協會副主席郭思治表示，早前美團5.12%股份轉倉由高盛託管，當時巿場對美團是配股行動已略猜一二，而美團佔恒指成份股5%的比例，如果說沒有影響是騙人的。但當配股消息宣布後，巿場就會理性看待，配股價定於265至274元接近高位，沒有預期差；而配股完成後，就意味著美團的不明朗因素掃除。
郭思治指，基金在動用幾百億資金「接貨」後，美團股價將有一定的「維穩資金」支撑在配售價3至5%以上。所以這筆配售完成後，理論上對大巿屬正面。至於接下來美團股價是升是跌，就要視乎大巿氣氛而定。
不過，美團已事先張揚，未來幾季會持續「見紅」。美團雖然去年第四季收入按年升34.7%至379.17億元（人民幣，下同），惟非國際財務報告準則計量（Non-IFRS，經調整）轉虧14.36億元。彭博預測，美團第四季收入為368.1億元，按年升30.7%，經調整轉虧9.68億。
新業務虧損擴大
上季餐飲外賣、到店、酒店及旅遊及新業務收入為215.37億、71.35億及92.44億元，按年分別升37%、12.2%及51.9%。惟新業務經營虧損明顯，擴大至60.02億元，2019年同期為13.18億元。而餐飲外賣及到店、酒店及旅遊經營溢利分別為8.82億及28.21億，按年升82.7%及21%。
公司指，進一步加大業務擴張力度以滿足消費者不斷增加的需求，導致新業務及其他分部的經營虧損擴大。
盧志威：美團可穩守配股價水平
潤淼資產管理董事盧志威指，因為行業競爭激烈，加上疫情放緩，成個行業普遍都要蝕錢，所以美團都是「非戰之罪」，今次集資主要投放在新科技研發方面，佢認為規模及作價都算合理。
盧志威又指，騰訊早前集資可守得住配股價，市場普遍都看好美團股價不會有太大波動，可以穩守配股價水平。
郭思治
美團表示，公司擬將所得款項用於技術創新，包括研發自動快遞車輛、無人機投遞和其他尖端技術以及一般公司用途。（新浪財經圖片）
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