的士司機總工會理事長郭良順表示,按他所知目前只剩約30多位的士車主未交服務費,他認為遲交錢的主因是車主不知道相關資訊,不認為是特意不交錢,他指目前提醒交錢的方式主要顯示在車載機,當值司機難以留意,哪怕留意到相關資訊,司機只是當更,將車交予下一手便事不關己,自然不會特地把資訊轉告車主。他又指目前車載機的宣傳相當不足,很多車主都表示不知道要交錢。
他建議有關部門應以電話聯絡方式主動告訴車主相關訊息,萬一遲交服務費亦不應即時停止車載機服務,應有約半個月的寬限期讓車主補交罰款。他補充指,車載機有紀錄的士行車載客的資訊,政府亦會使用相關資訊進行分析研究,他認為資訊有價,車載機的服務費應由政府支付。
供應商:聽取律師意見暫停服務
車載機供商新利達常務董事魏子傑表示,暫停車載機運作的士已欠費2至3個月,在未有更好和有效方法前,仍會採用同樣方式令車主補交欠款。
他稱,政府標書列明在特定條件下供應商有權暫停車載機運作,而車主數月未繳費,經聽取律師意見,有理由先暫停服務,亦已向交通事務局通報。
至今日中午全澳仍有15部的士車載機被停用,最多時曾有98部的士因此停運。(編輯:梁雄業)