因應市民及遊客對巴士服務需求日益增加，新福利巴士公司引入40輛三門巴士，部分在昨日開通的51A新巴士路線投入使用。新型三門巴士長11.3米。新福利表示，三門設計有助引導乘客走進後車廂，加快車廂乘客流轉和上落，縮減落車時間；除了會在51A全線引進外，亦計劃在開學期間陸續將五條路線的巴士更換為三門巴士。
新福利引入40輛三門巴士，部分在昨日開通的51A新巴士路線投入使用。（新福利圖片）
新福利副總經理伍權燿表示，三門巴士用於客流量大、乘客上車交替路線高的路線，這種巴士士乘載24個座位，57個站位，總載客81人，優點是車尾增加一扇門，車廂乘客流轉快，提升營運效率5至10%。伍權燿介紹，新車廂設計以2×1座位排列，收窄尾輪鼓位置，使走道更寬闊，讓乘客更方便通過及舒適站立，亦增加車廂容量。另外，新車設有左傾功能，上落客時可很短時間內降低巴士車身，方便乘客上落，車廂內還設有八個USB插頭。
開學期間增班次疏導交通
新福利51A新巴士路線昨日開通，新福利副總經理李啟見稱，51A路線總站設於筷子基，可合理善用場站空間資源，填補公交空白；回程則以石排灣公屋群內的「蝴蝶谷大馬路」為總站，新路線的設置一方面為優化林茂塘區往返祐漢北區的公共巴士服務線網，另一方面方便市民由林茂塘區及祐漢北區出行至機場、路氹城及石排灣等。
他稱，該路線每日上午6時至凌晨零時運作，班次頻率六至十五分鐘不等，希望新路線能回應北區和石排灣市民通勤和出行需求。
另外，新福利表示，為應對開學的公交需求，開學期間取消車務人員休假，同時增加特班車，加密班次等，冀開學高峰期間整體運力增加15-20%。
新福利代表稱，計劃在開學期間陸續將五條路線的巴士更換為三門巴士。（新福利圖片）
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