沙特石油重鎮遭無人機空襲，衝擊石油資源豐富的波斯灣地區的能源和運輸市場。（美聯社圖片）
有報導指，沙特有石油設施遇襲，刺激油價急升，昨（8）早升至逾兩年高位， 帶動石油石化股逆市上升。上周五（5日）石油輸出國組織（OPEC）會議已決定維持4月每日減產700萬桶石油，而沙特4月會繼續自願單邊每日減產100萬桶，現發生石油設施遇襲事件，進一步帶動油價持續急升。有分析預料油價今（2021）年上半年升至每桶70至75美元。消息昨日刺激「三桶油」逆市大幅上升，中石油（0857）收升4.1%，中石化（0386）報升1.4%，中海油（0883）升2%。（文：產經組）
沙特石油設施遇襲刺激油價急升，昨早升至逾兩年高位，帶動石油石化股逆市上升。（美聯社圖片）
有分析指上半年油價有望上試每桶70至75美元水準。（美聯社圖片）
國際油價昨日在亞洲交易時段顯著造好，英美期油升近3%。倫敦布蘭特期油突破每桶70美元水準，高見71.38美元，升1.8美元，升幅2.6%，創去年1月以來最高，是疫情以來首次。紐約期油亦高見每桶67.86美元，創2018年10月以來最高。
OPEC+將石油減產延長至4月
石油輸出國組織及其盟友同意將大多數石油減產延長至4月，允許俄羅斯和哈薩克小幅增產。根據周四達成的協議，俄羅斯獲准在4月增產每日13萬桶，哈薩克獲准增產每日2萬桶，以滿足國內需求。加上美國利好的就業資料改善了燃料需求前景，推動國際油價大升。OPEC意外選擇不增產之後，國際大行紛紛看高油價。
日前位於沙特東部的宰赫蘭市遭無人機空襲。宰赫蘭市是沙特石油重鎮，同時也是世界最大石油公司—沙特阿美石油公司的總部所在地，已衝擊了石油資源豐富的波斯灣地區的能源和運輸市場。在一般情況下，中東的戰火會威脅到原油的正常供給，進而在短線給油價提供上漲動能。
油價先高後低 下半年或回落
亞達盟環球期貨副總裁潘志偉表示，雖則沙特石油設施受攻擊，未見影響產油量，但要關注伊朗核問題會否引發新一輪制裁行動，以及對油價的影響。潘志偉認為，最近油價升勢較預期強，主要是油組及盟友未見急於大幅提升產量，加上美國經濟數據強勁帶動石油需求，相信上半年油價仍有望上試每桶70至75美元水準。全年油價先高後低，下半年或會回落，由於油價現水準已反映不少利好消息。
另外，油價攀升，除了受中東地緣政局再度緊張影響，實質上，市場預期各地經濟可以慢慢復甦，支持石油需求。美國參議院上周六（6日）通過1.9萬億美元，預料今日將修訂方案交回眾議院表決，並將提交總統拜登簽署成法，大部分民眾預計最快今個月內收到補助，經濟有望恢復高增長。
原油價現大幅度暴漲可能性不高
國泰君安表示，短期來看，原油價格可能主要還是跟著美元指數變化，中期來看，參考主要石油消費國的最新數據，全球石油需求目前似乎僅低於2019年疫情前水準3%至4%（或每日300至400萬桶），今年原油的庫存相對偏高，所以原油價格出現大幅度暴漲的可能性並不高，溫和復蘇是主旋律，等原油庫存去化到正常水準之後，未來兩到三年有可能出現相對高油價。
輝立資本管理董事兼基金經理黃瑋傑表示，OPEC減產至4月，原油需求增加，短期利好油價，惟他建議投資者可待油股回落5%至8%再入市。
二、三季度油價有望升至80美元
花旗研究（CITI RESEARCH）上周五（5日）預計今年第一季表觀（石油）庫存降幅將在本月底達到每日410萬桶左右，在下次OPEC會議之前，油價可能會超過每桶70美元。
在最新報告中，摩根士丹利分析師維持三季度布倫特油價預期為70美元。不過報告認為，由於二及三季度每日全球原油市場仍有140至190萬桶的供應缺口，油價在樂觀情況下有望升到80美元。高盛則將今年第二季度布倫特原油均價預期上調5美元至每桶75美元，第三季度預估上調至80美元。
中金：中海上望11.5元
中金公司早前發表研究報告指，中海油美國存託股票（ADS）退市為美國對公司一系列相關限制措施中的最後一個風險因素，且已落地，並對公司基本面影響有限。公司近年來增儲上產效果顯著，且未來有望持續加大上游投入，取得優質的油氣儲量，上調目標價12%至11.5元。
中國鐵塔去年多賺23% 末期息增逾五成至2.235分
中國鐵塔（0788）公布截至去（2020）年12月31日止年度業績，純利64.28億元（人民幣，下同），按年升23.09%，息稅折舊及攤銷前利潤EBITDA就增長5%至595.3億元。每股基本盈利3.68分，末期息每股派2.235分，較2019年度的1.455元增加53.6%。該股昨表現持平，收報1.23港元。
中國鐵塔去年營業收入增長6.1%至810.99億元，當中塔類業務收入佔733.7億元，按年增長2.8%，而室內分布式天線系統業務收入增33%至35.3億元，跨行業站址應用與信息及能源經營業務收入增長89%至39.4億元。公司去年資本開支為371.22億元，淨負債為36.7%。
塔類站址數合共202.3萬個
截至去年底，中國鐵塔的「塔類站址數」增加2.9萬個，合共202.3萬個。營運商塔類租戶達到317.5萬戶，按年增加11.2萬戶，營運商塔類站均租戶數為1.57；室分業務上，樓宇類室分覆蓋面積累計40.6億平方米；高鐵隧道及地鐵總覆蓋總里程累計12,702公里。
續提升資源統籌共享能力
中國鐵塔指，圍繞5G網絡的規模建設，持續提升資源統籌共享能力，為行業和客戶創造價值，實現多方共贏；強化共享發展導向，廣泛利用存量和社會資源，不斷深化行業內共享，將資源優勢轉化為高質量發展的優勢；圍繞客戶需求，強化市場導向，集約經濟高效支撐運營商移動網絡建設，致力打造世界一流的通信基礎設施綜合服務商。
中國鐵塔去年度業績，股東應佔溢利64.28億元人民幣，按年升23.09%。（互聯網圖片）
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