內地為期七天的春節假期昨（17）日來到最後一日，各地都出現節後返程客流高峰。國務院聯防聯控機制春運工作專班數據顯示，春節假期頭六日，內地累計發送旅客共7,700多萬人次，較未受疫情影響的2019年同期暴跌76.4%。隨著假期結束多個互聯網平台發布春節數據報告顯示，受新冠疫情影響，內地一億人「就地過年」。在短視頻平台抖音，「一個人過年」關鍵詞被搜索了80,000次，「就地過年」相關視頻被點讚8,846萬次。
昨日是內地春節假期最後一天，內地多條高速公路形成返程高峰。（東方IC圖片）
休假、出遊和探親的人們陸續開始返程。（東方IC圖片）
內地農曆新年假期昨日結束，各地出現返程高峰。國務院聯防聯控機制春運工作專班的資料顯示，預計昨（17）日全國發送旅客2,042萬人次。其中鐵路預計發送旅客650萬人次，公路1,240萬人次，水路48萬人次，民航104萬人次；全國高速公路預計流量4,025萬輛。資料亦顯示，春節假期頭六日，內地累計發送旅客共7,700多萬人次，相比未受疫情影響的2019年，同期下降76.4%，比2020年同期下降43.1%。
廣東道路擁堵高於節前
結合歷年出行大數據和今年春運出行趨勢，廣東省公安廳交通管理局前日發布預測，指節後返程高峰可能出現在17至22日，其次為元宵節後的27至28日。當局提醒，今年春運前期，省內高速公路通行整體暢順，但相對於節前學校分批放假、工廠提前放工的錯峰出行特點，節後大部分群衆趕在假期完結前返回工作地區，省內出行的車流與省外返粵的車流交織叠加，預計節後道路擁堵指數明顯高於節前。
返程防控兩不誤
由於疫情期間公共交通工具控制載客量，春運期間有更多人員選擇自駕或者拼車出行，預計節後返程小客車超員載客的情况有可能增多。針對相關安全風險隱患，廣東公安交警部門在節前已啓動統一行動，分三波次開展全省集中整治。鐵路方面，廣鐵集團在初五到初九會在夜間加開班次，由湛江、潮汕前往廣州及深圳疏導旅客，而各地火車站就加强消毒車站及列車，濟南的高鐵列車用餐區亦有分隔。
各地亦繼續實施疫情防控，因應年假過後，返京人潮明顯增多，北京要求低風險地區進京人士需持七日內核酸檢測陰性證明，同時要實行14天健康監測，期間不得參加集體活動，在返回第七天及第14天分別再進行一次檢測，中高風險地區人士原則上不能進入北京，北京在公路設檢查站，要求進京人士出示檢測證明。
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