全長約50公里、耗資人民幣700多億元、2009年動工、被譽為全球最長跨海大橋的港珠澳大橋,原本預期最快2017年年底竣工,但由於香港段工程滯後,工程可能延期完成,進一步影響通車時間;不過,中國國家發展改革委員會副主任胡祖才昨日稱,即使珠海段及澳門段較香港段早日完工,大橋亦不會提早通車,必須三地同步通車,又相信在三方共同努力下,能夠盡快完工投入運作。
港珠澳大橋是現今全球最長的跨海大橋,圖為大橋月前「合龍」的經典一刻。 (CFP 圖片)
中國國家發展改革委員會昨日上午在北京就「十三五」規劃《綱要》舉行記者會,談及「十三五」規劃中的重大工程建設,當中包括港珠澳大橋可能會延期完工。
發改委副主任胡祖才在會上表示,港珠澳大橋是世界級工程,技術難度很高,預計香港段及其他部分都可能會延期完工,整個工程可能較預期拖後,但整體很順利,專家正在評估工期進展情況,希望三方共同努力,順利推進工程,能夠盡快投入發揮效益。
香港特區政府早前表示,大橋香港段工程預計要到 2017年年底完成,較原先目標延遲一年,港府經調整後,正追趕工程進度。而在澳門,政府早前公布,預料可如期於今年第三季展開澳門口岸管理區上蓋工程,反映工程進度穩定。
被問到大橋珠海段和澳門段都較香港段早完工,大橋會否提早通車,胡祖才表示不會,更稱必定會全程同步通車,又相信在三方共同努力下,能夠盡快完工投入運作。
由於受香港段工程滯後影響,大橋最快明年底才能竣工。 (CFP 圖片)