百度計劃與吉利汽車成立一家新公司，以推出智慧電動車。（東方IC、RTHK圖片）
百度旗下有「阿波羅開源平台」，可協助車廠將車輛配備自動駕駛科技及連網功能。（官網圖片）
花旗看好吉利將對美國電動車生產商特斯拉（Tesla）帶來真正挑戰。（資料圖片）
隨着資金追捧電動車概念股，多間企業進軍電動車市場。路透引述知情人士報導，即將赴港上市的內地互聯網公司百度，百度計劃與吉利汽車成立一家新公司，以推出智慧電動車，顯示百度在核心業務放緩之際，擴大汽車市場布局。受到此消息刺激，吉利汽車（0175）一度大升逾兩成，上周五收市報33.25元。投行睇好吉利，花旗更把吉利目標價提升41.2%至57.9元，稱其可挑戰Tesla。（文：產經組）
報導指出，百度將取得新公司的多數股權，並掌握絕對投票權。新公司將改造吉利部分現有的汽車製造設施，來生產新車款，百度將負責車用軟體，吉利則提供工程技術。
路透報導，雙方據悉正商討運用吉利的電動車平台，也就是SEA浩瀚智能進化體驗架構，以推動未來的產品研發。百度旗下則有「阿波羅開源平台」，可協助車廠將車輛配備自動駕駛科技及連網功能，被稱為「汽車界安卓」，目前共有約130名會員，包括福斯、福特、比亞迪、微軟及吉利旗下的富豪汽車。
彭博資訊指出，顯然百度盼藉由與吉利合作，讓更多車款採用阿波羅平台，並透過該平台獲利。百度從2015年以來，已對阿波羅平台投入數十億美元。百度的主要收入來源仍是廣告，但已透過自駕車和智慧音箱，押注人工智慧（AI）科技這條獲利管道。
大摩：吉利尚有五成升幅
摩通發表報告唱好吉利，大幅上調其目標價1.78倍至50元，投資評級由「中性」調升為「增持」，按吉利上周五收市價計，尚有50.4%的潛在升幅。
摩通指出，吉利透過新生產平台，進入了截然不同的產品周期，加上將推出一系列具競爭力的電動車產品，其股價表現有望複製2017年走勢，當時吉利飆逾兩倍，而國指僅升約25%。
此外，吉利管理層對今年的銷量指引進取，目標增長16%；回顧2019年初，吉利是首間車廠準確預測內地車市走弱，故該行相信，今次國內乘用車市場復甦將較預期更強勁。
摩通認為，吉利業績增長將媲美2016年至2018年時期，當時盈利由51億元人民幣翻逾倍至126億元人民幣，料盈利由去年的55億元人民幣，升至明年的110億元人民幣。
花旗：可挑戰Tesla
不過，摩通目標價並非最牛，花旗日前把吉利目標價提升41.2%至57.9元，給予「買入」評級，股價潛在升幅達74.1%。該行看好吉利將對美國電動車生產商特斯拉（Tesla）帶來真正挑戰，吉利年內推出的領克「Zero 01」將較Tesla Model 3便宜10%至20%，有望帶動銷售表現，加上汽車折扣收窄、吉利進入新的產品周期，以及與富豪汽車的潛在合併等，預計吉利今年每股盈利增長1.285倍，純利達174.4億元人民幣。
吉利早前公布，2020年全年賣車超過132萬輛，雖按年減3%，惟達成原定銷售目標；而今年銷售目標為153萬輛，按年增加約16%。
最新消息指出，蘋果有意與韓國汽車大廠現代集團共同打造自駕電動車。（RTHK圖片）
各大巨企紛紛入局造車
除百度外，阿里巴巴也與上汽集團聯合打造高階智慧純電汽車項目「智己汽車」，滴滴出行也與比亞迪推出全球首款客製化的線上叫車「D1」。
從國外市場來看，亞馬遜、Alphabet、蘋果等科技大廠均在積極布局汽車領域業務，或對相關獨角獸企業進行投資。
有最新消息指出，蘋果有意與韓國汽車大廠現代集團共同打造自駕電動車。受該消息刺激，現代汽車股價於上周五曾升近兩成，創33年來最大升幅。其後現代汽車回應表示，雙方正就此進行早期商討，現時仍未有事項已作出決定；蘋果則未予置評。
報道指出，蘋果與現代汽車的合作，於現代汽車內部磋商已完成，現正待集團主席審批，而雙方的合作或會在車輛製造和電池開發方面。據悉，蘋果計畫在2027年發表Apple Car。早於去年12月已有報道指出，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術，並計畫在2024年生產一款採用自家創新電池的電動車。
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