澳門特區政府一直推廣環保電動車，但效果不理想，立法會議員陳虹引述業界稱，主要原因是法例法規未能跟上，因此，提出書面質詢，指政府去年初成立了跨部門「車輛環保措施工作小組」，研究制訂短中長期車輛環保措施及政策，現時成果如何，有何新措施推廣環保電動車在本澳使用？
陳虹指出，要推行電動車，首先應制訂一套完善法律法規，訂定電動車的標準、電池規格等，當局對此有何設想及規劃推廣環保電動車，特區政府應該帶頭做起，先在各部門使用環保車。
她稱，至今年6月，本澳註冊機動車達248,680輛，機動車輛尾氣污染是本澳主要空氣污染源之一。專家表示，本澳地方小，行駛路程有限，電動交通工具能適應本澳交通狀況，其擁有「零排放」，行車寧靜，操作簡易等優點。但根據交通事務局資料顯示，截至今年3月，全澳電動車共有140多輛，包括80多輛電單車，50多輛私家車 。現時本澳在九個公共停車場設有電動車充電站，但使用率一直不高。
能源辦表示，未來四年將在不同公共停車場設置200個充電站，爭取今年可以在十個公共停車場完成50個充電站 ，但仍有市民表示相關配套設施仍然不足，陳虹引述業界聲音，就算新增充電位，都無助推廣和普及電動車，主要原因是法例法規未能跟上。
陳虹指出，要推行電動車，首先應制訂一套完善法律法規，訂定電動車的標準、電池規格等。
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