媽閣至林茂塘時限性巴士專道經過三個多月的試行，當局於前天（15日）起將其正式定位常規措施。本報記者昨早前往靠近沙梨頭海邊街的一段巴士專道觀察，發現專道內巴士運行順暢，平均半分鐘就有一輛巴士經過。反觀相鄰的車道卻一直堵塞，向司打口方向的車龍幾乎看不到盡頭。有巴士乘客表示，早上上班時間正是專道實施時段，覺得乘搭巴士比平時更加快捷，而且以往長時間苦等無車，或者一來就連續兩三輛的情況甚少發生。
交通諮詢委員會委員高冠鵬指出，政府當初提出巴士專道構想，是希望增加行駛安全性、提高公交效率，根據巴士公司統計數字顯示，專道實施時段內巴士準點率、周轉率均有所提升，行駛時間縮短，連發生意外亦有所減少，由此可見，巴士專道的確有成效。對於巴士專道影響到私人車輛的行駛，高冠鵬認為，巴士服務每日運載大量市民，從總體效率來說是有意義的，社會應該有所取捨，巴士專道可以作為日後當局制定交通政策的一個重要參考。
現時正值暑假時段，有意見擔心下月開學後才是對專道的真正考驗。教青局表示，由於預計首個開學日的道路交通可能較為繁忙，呼籲家長及學生開學日應提早出門，多留意行政當局就道路使用情況、公共交通安排等所作的公布。教青局已將各校的開學日期及時間上載於教青局網頁的熱門資訊欄，以供學校、家長和學生查閱。
媽閣時限性巴士專道正式常規實施後運行暢順，但相鄰車道卻一直堵塞。（陳駿騏攝）
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