不斷有新冠病毒疫苗推出，多個行業公司股價大漲，市場憧憬疫苗助航空業復甦。（美聯社圖片）
美國輝瑞藥廠宣布與德國生技公司BioNTech研發的疫苗證實逾90%有效後，航空、博彩、文體、旅遊等相關公司的股價大升。（美聯社圖片）
國際航空運輸協會（IATA）早前預計，全球航空的客運量需到2024年才能恢復到以往的情況。（美聯社圖片）
繼美國輝瑞藥廠（Pfizer）宣布其新冠病毒疫苗三期臨床試驗有效性超過90%後，日前（16日）美國疫苗企業Moderna表示，初步試驗資料顯示，其研發的新冠病毒疫苗有效性達94.5%。消息一出再次刺激航空股、航運股這兩個行業板塊走勢，市場憧憬新冠肺炎疫苗有助航空業復甦，有望「再起飛」，航班效益持續提升。（文：產經組）
據Moderna日前宣布，接下來將向美國醫藥監管當局申請生產許可，同時預計不久後將在美國提供2,000萬支疫苗。若在其他國家批准順利，預計明（2021）年有望向全球提供五至十億劑新冠病毒疫苗。
過去許多的分析師判斷，新冠疫苗的研發進展，對市場經濟復甦，何其重要。上周一（9日）輝瑞宣布與德國生技公司BioNTech研發的疫苗證實逾90%有效後，航空、博彩、文體、旅遊等相關公司的股價大升。同時受疫苗利好消息影響，美股開盤，道指暴漲逾1,600點，創歷史新高，美國航空股股價回升。
疫苗資訊一出 多個行業股價大升
而Moderna消息一出，市場反應並不意外，與輝瑞宣布新冠病毒疫苗有效性資訊時情況類似，多個行業公司股價同樣大升，市場憧憬疫苗助航空業復甦，有望「再起飛」，再加上人民幣中間價又轉強，外幣債務重的航空股自然受惠。
內地航空股中國國航（0753）受疫苗消息刺激，昨（17）早一度抽升約半成，高見6.33元，最終收升4.1%；而對手東方航空（0670）10月客運運力投入跌28.7%，股價收升1.9%；南方航空（1055）則升3.%。此外，國泰航空（0293） 曾彈7.5%，高見6.9元，收升逾7%，報6.87元。
料2024年全球航空才恢復正常
中國國家民航局日前公告，10月民航完成旅客運輸量5,032.3萬人次，恢復至去年同期的88.3%；事實上，疫情爆發以來，全球航空業遭受重創。國際航協理事長兼首席執行官朱尼亞克曾表示，今年將是航空史上最糟糕的一年，虧損高達843億美元，即平均每天虧損2.3億美元。按照今年22億人次的客運量計算，航空公司運載每位旅客將虧損37.54美元。
多間航空公司將航空業復甦，均寄望在新冠疫苗的研發上。美聯航首席執行官Scott Kirby在今年9月認為，航空業需待新冠疫苗獲得批准並廣泛使用，方可有序復甦，時間預計則是2021年年底。國際航空運輸協會（IATA）則表示，全球航空的客運量需到2024年才能恢復到以往的情況。
中遠海發昨日在互動平台表示，RCEP的簽訂，對航運業長期需求形成支撐，對航運公司具有直接正面的影響。（美聯社圖片）
中日等15國簽RCEP利好航運股
憧憬中日等15國簽RCEP利好航運股，航運股表現突出。中遠海控（1919）一度炒高8.23%，報6.84元，最終收升7.4%；中遠海發（2866）升8.85%，報1.23元；東方海外（0316）勁升9.4%，報52元；中遠海能（1138）揚1.5%，報3.33元；太平洋航運（2343）升3.2%，報1.28元。
根據媒體報導，涵蓋15個成員國的區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）簽署。成員國的總人口、經濟體量、貿易總額均占全球總量約30%。與原有的「10+1」自貿協定相比，新增中日等重要國家間的自貿關係，使區域內自由貿易程度顯著提升。據國際智庫測算，2025年RCEP可望帶動成員國出口增長比基線多10.4%。
中遠海發前日在互動平台表示，RCEP的簽訂，對航運業長期需求形成支撐，對航運公司具有直接正面的影響。公司業務板塊中包含集裝箱租賃、集裝箱製造等，航運公司的需求上升將促進集裝箱需求提升，從而對公司業務產生正面影響。華泰證券指出，過去幾年全球經濟增長緩慢，加上貿易衝突，不好港口航運股，但RCEP將加快區內貨物貿易自由流通，港口航運股有望迎來新增長動力。
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