澳大研自動駕駛測試冀助「落地」

余亮豪表示，澳大的自動駕駛巴士測試目標是提升網聯汽車運行效率和準確性，讓模型訓練後有效提升效率和可靠性。（林嘉欣攝）

博鰲亞洲論壇一分論壇探討未來綠色出行方式，如無人駕駛。（林嘉欣攝）

博鰲亞洲論壇與澳門特區政府聯合主辦首屆「國際科技與創新論壇大會」於今（10）日正式開幕，下午隨即展開多場分論壇探討不同議題，其中關於創新生活—未來綠色出行方式，無人駕駛等議題備受關注。

無人駕駛是依靠計算機為主的智能系統代替人工駕駛工具完成交通出行目的的一種技術。利用傳感器來感知載具周圍環境信息並作出相應反應來保證交通的正常運轉。其集自動控制、體系結構、人工智能、視覺設計等眾多技術於一體，是計算機科學、模式識別和智能技術高度發展的產物。

本次分論壇將從關鍵技術研發、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系等方面，對無人駕駛的產業化、智能交通及智慧城市建設等作全面分析探討。通過整合資源，打開出行領域的價值空間，構建出新的旅遊、娛樂和社交模式，全面促進汽車行業產業升級與環境保護。

澳門大學現於校內進行自動駕駛巴士測試，演講嘉賓之一的澳門大學數據科學中心代主任余亮豪表示，目標是提升網聯汽車運行效率和準確性，讓模型訓練後有效提升效率和可靠性。他指出，現時無法在澳門市區進行路面測試，但希望可以靠校內測試採集本地數據，了解澳門路況，藉此提升無人駕駛可以「落地」的效果。

被問及是否有「落地」的可能性？他認為，在特定場景情況下應該可以實現「落地」，如法律容許下，可以進行簡單場景測試，例如從澳門大學走到橫琴關口，這些相對簡單的路況應該可以進行。此外，他又認為除了技術需要達到要求外，社會和政策的配合也是相當重要。（編輯：林嘉欣）