「2020中國汽車供應鏈大會」昨日在陝西西安舉行,國家發改委產業發展司機械處處長吳衛在會上發表講話,他指出,今年因新冠肺炎疫情和國際形勢複雜變化疊加了新的困難,但在這種形勢下,中國汽車產業和汽車企業在抗擊疫情的同時保持產業鏈、供應鏈的穩定運行,中國汽車銷量已連續六個月同比增長,「如果這樣的勢頭能夠在四季度繼續保持,有可能看到產銷量能夠接近到去年全年的水平,這樣一個好於預期的前景。」
吳衛表示,至今年9月底,中國汽車保有輛已達2.75億輛,基本上超越美國,成為世界汽車保有量最多的國家,而隨著人民生活水平進一步提高,中高收入群體進一步擴大,可以預見我國汽車每千人保有量將從接近200輛提升至300輛以上。
1至8月進口汽車51.5萬輛
此外,中國汽車流通協會統計,中國1至8月進口汽車51.5萬輛,同比累計降幅26.6%,今年8月進口汽車8.5萬輛,同比降幅5.6%,降幅有所收窄。
德國媒體報道,中國經濟的復蘇已成為德國汽車公司的救星,德國《明鏡周刊》網絡版「明鏡在線」引用數據指出,今年第二季度德國大眾、戴姆勒和BMW汽車全球銷量約一半都在中國,大眾汽車在中國的銷量佔其全球銷量的53%,而戴姆勒和寶馬則分別是45%和44%。
日經新聞也指出,雖然日本汽車出口總體下滑35.8%,但對中國汽車出口在今年上半年逆勢增長12.1%,對中國出口比例由疫情前的5%至8%提高到10%以上。(新華社圖片)