港區人大代表鄺美雲在微博貼文，感謝有關部門接受其建議。 （鄺美雲微博截圖）
廣東省相關主管部門就有關全面開放澳門及香港機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地政策，會同內地海關、邊檢、口岸等部門進行反覆調研、徵求意見，並與香港澳門方多次溝通磋商，已達成初步共識，最大限度降低申請條件。
港區全國人大代表鄺美雲在十三屆全國人大三次會議上，提出關於進一步開放港珠澳大橋的使用限制，促進港珠澳三地人員交流的建議，廣東省政府最近對建議發出《答復函》，表示廣東省經會同交通運輸部、國務院港澳辦研究辦理，認為有關建議對推進粵港澳大灣區建設，深化內地與港澳交流合作，充分發揮港珠澳大橋功能，增加大橋交通量具有很好參考作用。
九成可通行大橋兩地車為香港車輛
《答復函》透露，現有可通行港珠澳大橋粵港兩地車（包括貨運車、私家車等）總數約7.8萬輛，90%以上為香港車輛；經港珠澳大橋跨界通行但不進入內地（珠海）的香港及澳門單牌車輛超過9,400輛。
廣東省公安廳交通管理部門透露，對在港澳工作的中國科學院院士、中國工程院院士和港澳地區的大學現任校長，或者持有「人才優粵卡A卡」的港澳台和外籍高層次人才，尚未取得兩地車牌的，可申辦一副兩地車牌。而對於優先研究發放配額給商會、大學、科研機構等的建議，亦正積極溝通磋商。
已達初步共識
《答復函》又透露，廣東省相關主管部門已會同內地海關、邊檢、口岸等部門，就有關全面開放開澳門、香港機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地政策進行反復調研、徵求意見，並與香港澳門方多次溝通磋商，已達成初步共識，最大限度降低申請條件。
橫琴試點成熟後逐步擴至珠海
對於開放香港單牌車入出內地，除了擬率先試點橫琴自貿片區外，香港單牌車入出內地將在借鑑澳門單牌車入出橫琴政策基礎上，可望在通行安排、特定限額管理等方面進一步放寬，包括配額總量管理預計較澳門單牌車要增多，申請審批手續進一步簡化，包括發放電子臨時入境車牌證，車牌有效期亦可望延長。該新措施在橫琴試點成熟後，逐步有序地擴至珠海、廣東等地。鄺美雲祖籍珠海、現擔任香港珠海社團總會會長，平均一個月要從大橋往返香港珠海五、六次，港珠澳大橋通車後，從香港口岸到珠海口岸或澳門口岸，行車僅需40分鐘，鄺美雲從香港沙田開車出發到珠海斗門辦公室，全程只一個半小時，她對港珠澳大橋情況非常熟識，對於在全國人大會議上的建議得到答覆，她在微博發文表示，感謝有關部門接受建議。
廣東省與港澳已達成初步共識，將會最大限度降低申請條件，助力全面開放港澳機動車經大橋入出內地。 （東方ＩＣ圖片）
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