今年多個歐洲品牌相繼推出多部全新中級房車，被譽為日系品牌最具動感操控的凌志GS車系亦不甘示弱，順勢推出搭載了全新渦輪增壓引擎，以及多項專屬套件和配置的GS200t F SPORT，憑著其擁有的強勁動力與靈活操控，似乎要在這個轎跑車市場搶佔一席之位。
凌志GS200t的底盤及轉向等方面皆趨向動感操控，配合全新渦輪增壓引擎，帶來凌厲加速感。
全新GS200t的車身盡顯肌肉線條，車頭的Spindle grille格柵還以鋒利的上半部配合誇張闊大的下半部，並搭配獨有的「L」形立體棱角LED頭燈及「L」箭尖形日行燈，外形夠型格且動感。而F SPORT版更提供四種駕駛模式，新增了可設置動力輸出、底盤反應和冷氣等系統的12.3吋中控顯示屏，還包括後擾流器、運動懸掛、鋁製油門踏板、車門踏板、煞車踏板及歇腳板，以及F SPORT內飾、數碼儀錶和燻黑運動輪鈴等專屬套件。
長軸距有助提升車廂空間，但較低底盤降低了車身重心，彎道轉向亦有不俗表現。
新款大燈附設有遠光燈自動控制系統，提升夜間行車安全。
F SPORT版本採用19吋鋁合金輪圈，後輪胎闊達265mm，既型格又提升抓地力。
豪華與舒適配置齊備
雖然GS著重操控，但時下流行的舒適配置樣樣齊備。全彩HUD多功能投射式顯示幕（Heads-up Display），能同時顯示時速、導航等行車資訊，除了可調整亮度、高低之外，還與駕駛位座椅記憶連動。中控台的12.3吋IPS高清顯示屏，可透過Remote Touch輕鬆操作整合導航、冷氣、音響和倒車影像系統等功能，讓車主更專注駕駛。此外，車內亦新增S-Flow智慧型獨立恆溫空調控制系統，附設有雙前座冷熱通風座椅及後座電加熱等功能，可自動調整空調風量及座椅溫度。加上配備後座車窗遮陽簾及電動後擋遮陽簾，以及配有17個揚聲器的Mark Levinson高級音響，舒適度大增。
動力充沛 靈活轉向
GS是繼IS、NX、RX之後的第四款車系搭載兩公升雙渦流增壓引擎，輸出最大馬力245PS及最大扭力350Nm。雖是渦輪引擎，但並無渦輪延滯，頭段加速比上一代GS 250更有力度；而引擎在低扭時有著貼近GS 250的線性加速表現。F SPORT版還標配自適應可調懸掛系統（AVS），會根據不同道路狀況及操作狀態自動調整懸掛減震器的軟硬度，提升駕駛舒適性和操控準繩度，高速出入彎位時更顯平穩，而且無太大傾側感，配合有助靈活轉向的後輪驅動，出彎動作一氣呵成，有別於ES所著重的舒適駕控感。
F SPORT版本獨有的12.3吋中控顯示屏，除顯示導航外，還可設置動力輸出、底盤反應和冷氣。
配備凌志獨有的Remote Touch操作系統，可以快速準確揀選屏幕上的選項。
車廂以紅黑色為主，還首次採用了鋁製飾板。
不對稱式環型數碼化儀錶設計獨特，讓車主更專注引擎轉速。
試駕後感
搭載渦輪增壓引擎是高性能跑車的趨勢，凌志除了考慮到降低油耗之餘，動力充足已成事實，而且透過以較細排量引擎減低車頭重量，均衡了前後車重比例，減少過彎時出現的「推頭」情況；當選擇S或S+模式，功力更見深厚，當轉數逾2,000rpm，推背感隨即而來，而懸掛顯得更硬正，過彎比一般模式更覺穩定。
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