逾期三年落成，超支近六倍，建築費逾38億元的氹仔北安客運碼頭終於竣工。目前正進行硬件設施建設工程，當局預計明年2月至5月間可投入使用，分流外港碼頭客流量。北安碼頭佔地面積約20萬平方米，相當於25個標準足球場，有42個售票櫃位，出入境日處理量最高為40萬人次，預計港珠澳大橋落成後，不會對氹仔新碼頭的使用造成影響。
海事及水務局代局長曹賜德預計碼頭可於明年二月至五月期間投入使用。（林少洪攝）
海事及水務局聯同建設發展辦公室昨日早上安排傳媒參觀氹仔北安客運碼頭。海事及水務局代局長曹賜德稱，希望能在六個月內完成後續工作，第一階段是與建設部門做好交接；第二階段進行試營運前的準備，期間會安排有關政府部門及營運公司進場，進行內部裝修、優化工程及設備設施的安裝；第三階段是試營運，進行進出口及出入境演練，制定營運計劃及內部執行規劃等。
被問及碼頭面積比機場還大，是否與最初規劃一樣，曹賜德回應稱，「碼頭真係好大」，認為路氹區發展快，旅遊設施陸續落成，加上離島社區不斷發展，人口將會增加，有海上客運的需求，加上外港碼頭客容量接近飽和，希望氹仔新碼頭的落成，能夠起分流作用，同時將保留現時氹仔臨時客運碼頭的航運公司和航線。曹賜德又稱，現時氹仔臨時客運碼頭人流穩定，每日有110班航班，每年使用人次700多萬。
建設辦代主任許震邦表示，北安碼頭更改原有設計後，增加配套設施，包括將原設計的八個400人客船泊位增加至16個及增設三個多功能泊位，以及140多條出入境過關通道，亦增建直升機坪及公共停車場，其中400人客輪的候船大廳，面積達19,000平方米，預計每日承載力約40萬人次。氹仔北安碼頭的第一、二期工程在去年12月竣工。
海事局及建設辦昨日上午安排傳媒參觀已竣工的氹仔北安客運碼頭，介紹其綜合設施等情況。 （林少洪攝）
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