新冠肺炎影響下,大家減少群聚,盡量減少去人多地方,特區政府為了歷史傳統及帶動旅遊業,急不及待要舉行大賽車;但疫情仍然在全球肆虐下,我們要加強注意風險管控。
大賽車對於本澳疲憊不堪的旅遊業確實有一定幫助,有機會在期內帶動本澳的消費。但每件事情也有正反兩面,要權衡風險輕重,因為本澳經濟難承受再一波的疫襲。
本澳過去半年防疫措施做得相當理想,就是因為政府小心行事,特別是新冠肺炎傳染性極強,真的是一單個案也嫌多。
倘若因為賽車而有一兩宗個案出現,之前的努力有可能前功盡廢;最怕是內地政府重新限制自由行,那我們多月的忍耐應對就付諸東流。
大賽車比賽會有許多觀眾,大家擠在一起,觀眾情緒高漲,隨時高聲叫喊,甚至會脫下口罩,構成相當感染危機。
雖則大家覺得機會不高,甚至認為做足防備就安枕無憂。但我們要想想,空難發生的比率也十分底,但一發生後果極嚴重;面對世紀疫情,一旦再有個案在本澳出現,情況也可以挺惡劣。
所以在剌激經濟之餘,大賽車要加強安全,除了要海外參賽者嚴格在澳門隔離十四天,觀眾數量,人流出入,以及坐位空間等等,均要有一定控制及間隔距離。
其實,不光是大賽車,今年之內,一些大型群聚的活動也要份外小心。如馬拉松這些選手密集跑步比賽,人與人的接觸會十分接近,參賽選手也不會配戴口罩,風險會較大賽車更高。而且也較難作出管控,畢竟馬拉松比賽,參賽選手眾多,若有潛在帶菌者,被感染的機會較高,此方面的管控,政府更應該細加考量。