公眾對服務評鑑指標分四級

特區政府與兩巴士公司所訂立的「巴士服務公證合同」，將於今年12月31日屆滿，在交通諮詢委員昨(10)日的工作會議，交通局局長林衍新表示，新巴士服務合同將增加繁忙時段巴士調度靈活性、明確巴士公司達不到「服務評鑑」標準的處罰機制、加強公眾對巴士服務評鑑參與，以及要求巴士公司購置更多環保車輛等五大亮點。

交通諮詢委員會昨日舉行工作會議，就新巴士服務合同向公眾介紹。 (陳宇東攝)

政府將與兩間巴士公司簽訂六年的新巴士合約。林衍新稱，新合同訂定增加繁忙時段巴士調度的靈活性，財政援助與班次規定上限脫鈎，巴士公司可因應客流適時增加班次，保障公眾出行需要。特班車由巴士公司自行安排，以加強車務調度的靈活性。

乘客滿意度指標增至40%

有關巴士服務的評鑑組成，會引入「尖峰時段每班次的平均乘車人次」指標、以及整體營運服務評鑑指標，其中該指標的乘客滿意度部分，會由原來10%增至40%，加強公眾參與。處罰機制方面，上述的「尖峰時段」指標會分為四級，並獨立評級，若被評為第二級別，財援每月金額減少15%;屬第三級減少30%，屬第四級別則減少45%。另外按所出現致命交通事故中每一死者人數，會科處澳門元50萬元罰款。另外，有關土地租借方面，巴士公司可向當局申請一幅專用土地用作巴士服務相關用途，但當批給因任何原因消滅時，該土地將一併無償歸還政府。

料四年後近六成巴士換新能源車

林衍新續稱，有關增購新能源車輛方面，2022年1月1日或之前，至少50%用於行程不跨越嘉樂庇總督大橋路線的營運車輛須使用環保能源;至2024年8月1日或之前，全部營運車輛須使用環保能源;其中小巴及中巴除外。他又補充，現時約920部巴士，估計至2024年，近六成巴士換成新能源車。

新福利董事長廖僖芸稱，由於新福利巴士以大巴居多，預料至2022年有70至80輛巴士更換至環保車，佔總體車輛逾兩成，至2024年則有350輛環保巴士。澳巴董事總經理梁美玲表示，將因應路況和客況評估可更換或購置的環保巴士數量，暫時預計至2024年將有逾200輛環保巴士。

特首授權羅立文代表政府簽約

《澳門特區公報》前(9)日刊登行政長官批示，授予運輸工務司司長羅立文一切所需權力，以便以立約人身分，代表澳門特區與澳門新福利公共汽車有限公司及澳門公共汽車股份有限公司，分別簽署有關道路集體客運公共服務——第一標段及第四標段的批給合同修訂本及道路集體客運公共服務——第三標段的批給合同修訂本。批示由前日起生效，預料巴士服務新合同於短期內可簽訂。