交通事務局早前在美副將大馬路與鮑思高街、高地烏街的兩個路口增設兩組交通燈號，取代原址的斑馬線，但在高峰時段引致嚴重塞車。昨(10)日立法會全體會議上，議員崔世昌促請政府儘早總結智慧交通項目的試行經驗，為澳門的總體交通發展制定具前瞻性及可實現的規劃安排，同時又建議政府就智慧交通的長遠規劃及願景，應明確針對塞車黑點對症下藥，並清晰訂定智慧交通應用的硬性指標。
崔世昌指，政府自去年初陸續試行四個智慧交通項目，包括:交通態勢分析及預測應用、巴士服務需求分析應用、智慧交通燈配時優化應用、以及交通事件智慧感知應用。但措施成效不明顯之餘，改完才知有問題，使本澳的交通安排不確定性增大，造成市民的出行體驗與政策預期常有落差。研究是甚麼原因，值得思考。
議員崔世昌促請政府盡早總結智慧交通項目的試行經驗，從而制定具前瞻性規劃安排。(資料圖片)
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