議員梁安琪昨日在立法會議程前發言關注本澳內港區的發展，她指出，內港區在上世紀80年代，曾經是繁榮的商業住宅區，零售業、酒店業及特色飲食業一度發展暢旺，為本澳經濟和稅收做出卓越貢獻，但隨著城市發展轉變，本澳海上交通樞紐從內港區轉移，令區內昔日繁榮不再，逐漸走向蕭條冷落。
梁安琪指出，許多區內中小企和商戶表示，現時內港區建築年代久遠，已顯殘舊，難以吸引人流入區，導致營商環境不佳，尤其現時內港與灣仔的航班，因灣仔碼頭安全性問題而停航，令他們的發展更加舉步維艱。但與此同時，一河之隔的珠海灣仔、橫琴，卻因珠海政府的大力支持，已發展成為主城區重要組成部分和交通樞紐，以及集居住、旅遊和文創等為一體的花園式城區。
對此，她自2005年起，多次提出內港與珠海灣仔直線距離近，擁有天然的區位優勢及交通便利性，本澳應用好國家給予的優惠政策，在「一國兩制」下充分發揮CEPA、《粵澳合作框架協議》作用，積極與中央及珠海等有關部門進行磋商及研究，制訂澳珠兩地「一河兩岸」協調發展規劃，打造內港區與珠海灣仔同城化經濟圈，合作開展跨境旅遊、商貿等項目。
她認為作法不但能夠帶動兩地旅遊業共同發展，亦能直接推動內港區改造及激活區內營商環境，為中小企注入商機活力，進而以點帶面，促進本澳經濟多元發展，將珠海灣仔打造成本澳的後花園，改造內港為珠海的新景點。
梁安琪建議制訂澳珠兩地「一河兩岸」協調發展規劃，打造內港區與珠海灣仔同城化經濟圈。 （林少洪攝）
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