潘局長：今年大賽車一樣精彩！

今年雖沒有重頭戲的F3，但仍會有其他一樣精彩的比賽上演。（澳門格蘭披治大賽車官方圖片）

外地車手來澳參賽要接受14日隔離，但有車手仍表明不介意，仍會來澳出戰。（澳門格蘭披治大賽車官方圖片）

雲集中港澳車手的澳門房車盃今年仍會繼續舉行。（澳門格蘭披治大賽車官方圖片）

每年澳門大賽車焦點之一的賽車女郎今年繼續會跟各位車迷見面。（澳門格蘭披治大賽車官方圖片）

體育局局長潘永權接受《力報》專訪，率先透露第67屆澳門大賽車的內容及運作。（徐婉瑩攝）

新冠疫情令到2020年的世界體壇陷於一片混亂，眾多國際頂級體育大賽不是延期便是取消；作為每年一度的澳門體壇盛事「澳門格蘭披治大賽車」難免也受到一定程度的影響。儘管如此，體育局局長潘永權接受《力報》專訪時已明確表示，今年的大賽車仍會按照計劃於11月19至22日期間一連4日舉行，並至少安排6項比賽，有信心為廣大賽車迷繼續帶來精彩賽事！

面對著今年完全不一樣的環境，就算累積多年舉辦大賽車經驗的潘局長也直言，今年辦賽的挑戰確實相當之大，所花費的氣力都比以往多，尤幸同事們都盡心盡力去做好各項工作，得以讓這每年一度的澳門盛事得以延續，他對此感到恩喜。

今年大賽車的其中一大變化，就是賽事取消了冠名贊助，主因是考慮到今年賽事與以往會有很大差別，在考慮到公平的原則之下，決定取消了公開招標。

「今年本來也有冠名贊助的公開招標，過往幾年一直贊助賽事的太陽城集團亦主動提出希望繼續贊助，但考慮到今年賽事與過去實在有很大的差別，以公平作考量，最後也取消了公開招標。」潘局長感謝太陽城集團等一眾贊助商過往的支持，期待日後各大賽事重臨澳門時，希望他們可再次鼎力支持。

雖說賽事仍可舉行，然而在疫情陰霾之下，GT世界盃及房車世界盃（WTCR）兩項份量級比賽早前已宣佈今年不會有澳門站等亞洲賽事，潘局長也證實，在與有關單位作出溝通後，每年的重頭戲三級方程式（F3）今年亦都未能舉辦，故此是屆比賽項目亦會有較大的改動。

「眾所周知，參加澳門大賽車的車手不少都是來自歐洲，然而當地疫情始終較反覆，很多賽事今年都決定只留在歐洲作賽。再者，本澳有防疫限制，外地人入境要嚴格執行14日隔離，也為外國車手參賽增添一點難度。」

少了3項主要賽事，賽事日數並不會因此縮短，仍維持4日，潘局長強調，仍會安排至少6場精彩賽事帶給車迷，當中除保留主要由中港澳車手競逐的澳門房車盃及大灣區GT盃外，亦會加入一些從未曾在東望洋跑道上演的賽事，讓觀眾有耳目一新的感覺。

「目前一切仍在籌備之中，暫有7、8項個賽事讓我們去選擇，當中包括國內的方程式賽事，可肯定的是，今年仍至少會有6項賽事舉行！暫時手上有幾個預備方案，要過多一段時間才能確定整體賽事內容。」

澳門大賽車過往曾經舉辦過以本澳車手為主的電單車新手賽及綿羊仔賽，問及是否今年有機會將賽事「復刻」，他就明確表示不太可能，並指現今的賽車跟以往的馬力有很大分別，在安全至上的原則下，只會讓有賽車基礎的車手落場。

他又提到，今年大賽車門票價格應與以往相若，畢竟組委會都要花費不少金錢在鋪路、防撞攔及觀眾席等建設之上；而今年大賽車在沒有冠名贊助下，會由特區政府一力承擔所有支出，沒有太大的減價空間。

在按照防疫指引下觀眾可入場觀戰，不過，座位數目會較以往少，亦會有距離限制；此外，一向人頭湧湧的維修站區域，亦會在人數上設限，今年或不會再發出證件予「龍友」拍照，傳媒數目亦有規管，有關的位置及空間調節仍在細化之中。

當然，每屆賽事焦點之一的賽車女郎會否在防疫措施下消失也是一大的關注點，潘局長透露，車隊是容許帶領賽車女郎入場，惟具體的操作仍要研究，例如是否可以讓她們單獨時除下口罩拍照呢？這些都要再去討論。（編輯：李思行）