輕軌東線由關閘連接至氹仔北安碼頭，共設六個車站，各車站及軌道均在地底運行。（李浩遠攝）
市民劉女士認為輕軌東線能為北區市民帶來方便。（李浩遠攝）
市民陳女士希望政府將公帑用在其他民生福利上。（李浩遠攝）
政府就《輕軌東線方案》昨（4）日起展開為期 60日的公開諮詢。輕軌東線由關閘連接至氹仔北安碼頭，途經新城A區及E區，路線全長約7.65公里，共設六個車站，各車站及軌道均在地底運行，預計工期由動工開始計算需時五至六年。輕軌公司執行委員會主席何蔣祺日前表示，現時未能公布造價預算。
有市民認為興建東線可為北區市民帶來方便；亦有市民認為無必要再興建輕軌，希望政府將公帑用於其他民生福利上。
市民劉女士表示，現時輕軌只有氹仔線，作用不大，希望能加快興建接駁接至澳門的路線。她認為，輕軌東線能為北區市民帶來方便；同時認為在地底運行不會影響附近的交通和景觀。問及是否有信心東線可在五至六年內完工？她則笑言「一半一半啦！始終輕軌都係新事物。」
市民陳女士稱，「唔係方唔方便嘅問題，係唔知又要用幾多億！亦唔知要幾耐先起好！」她又指，現時疫情人人失業，希望政府將公帑用在其他民生福利上，「唔好搞輕軌啦」！
另一位市民陳女士認為輕軌東線主要方便旅客，現在市內的市民很少用到。她希望政府可設計令市民受惠的路線，但亦指出輕軌在澳門的作用不大。（編輯：梁啟迪）
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