東線以海底隧道方式建造

初期於關閘沿海建海上平台
04/09/2020
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初期於關閘沿海建海上平台

輕軌東線建議採用海底隧道形式興建,同時相信施工期間基本不會佔用路面。《輕軌東線方案》諮詢文本指出,輕軌東線的隧道主要有三種建造方式,分別是明挖回填式、暗挖隧道及使用隧道鑽挖機,屆時會因應當地的地質狀況及環境因素,選取適當的建造方式。

至於施工期間的臨時交通安排,為避免施工車輛加劇對現有交通的影響,輕軌東線工程初期將於關閘附近的沿海區域,建造臨時海上平台,以便施工車輛進出。此外,在新城A區南面及新城E區北面海邊,將設置建築物料臨時碼頭上落點,利用海上運輸以減輕陸上交通的壓力。

諮詢文本指出,屆時會因應當地的地質狀況及環境因素,選取適當的建造方式。 (輕軌公司網頁圖片)

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