為改善澳門空氣質素，減少車輛尾氣排放，政府積極推動使用環保車輛，其中電動車尤其受到關注，但需要先解決充電問題。現時全澳各區共有200個公共充電位，能源業發展辦公室昨(3)日發出新聞稿表示，政府冀推動「自用充電設施為主，公共充電設施為輔」的充電模式，電動車公共充電將實施收費。
能源辦稱，按目前的考慮，擬制定的公共充電位和私人充電收費，在定價的取向上，將考慮私人充電收費較公共充電位便宜，以推動市民在私人停車位安裝中/慢速充電機自用。
另一方面，除需要顧及公共充電位的安裝及運維成本，還需要體現實際的電力消耗。故此，從長遠考慮，公共充電位需要收費。以快速公共充電位為例，現時定價的取向會考慮以較一般住宅電費高，但將會較一般汽油車每一公里油耗支出為低。現時，能源辦正就有關充電收費作出研究，並將適時向社會公布。
能源辦早前指出，為鼓勵市民在私人停車位安裝充電椿自用，法律現時已允許通過張貼工程通知方式，方便小業主在樓宇共同部分進行電力工程，簡化充電車位的安裝手續，冀望市民與大廈的管理處或管委會就工程作出協調，政府亦會指示澳電作出充分配合。
由於快速充電機的安裝成本較高、減少電池壽命、浪費電網資源等，政府鼓勵市民在住宅樓宇的停車位安裝自用中/慢速充電位，除方便、省錢外，在晚間非繁忙時間利用中/慢速充電，對電池使用壽命、提升電網效率均有好處。
能源辦正研究電動車公共充電位收費，推動市民在私人停車位安裝 充電機自用。 (陳駿騏攝)
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