橫琴新區總面積106.46平方公里，距離澳門一河之隔，經港珠澳大橋前往香港只需要40分鐘車程，橫琴新區100公里範圍內有五大機場、四大港口、兩條城軌、八大碼頭等，交通四通八達。國家主席習近平過去十年曾經四度到橫琴視察，反映了國家對橫琴發展的重視和關注。隨著橫琴新口岸開通及24小時通關，不但更有利琴澳兩地人員往來、更助力吸引澳門居民去橫琴工作、投資及生活，推進珠澳社會民生經濟進一步融合發展，帶來了多方面無限商機。
首先，是橫琴口岸啟用後，珠澳政府可探討推動橫琴實現與澳門無縫換乘對接計劃。橫琴政府在區內各個主要景點接送旅客，而特區政府則可考慮增設澳門旅遊巴途經橫琴口岸，增加人流，並將橫琴口岸打造成如深圳、拱北等集通關、消費於一體的口岸商業消費區，成為大灣區內的灣區商業中心。
其次，據了解，橫琴新區2019年新增澳資企業833家，累計達到2,232家，澳門元素不斷增加。同時，「澳門新街坊」項目的基本購買條件近日公布，當中為澳門居民提供約4,000套住房，包含約200套只租不售的人才住房，有助吸引更多澳門人往珠海工作及居住，加速當地經濟發展。
此外，去年4月，國家發改委官方網站正式公佈《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》。橫琴旅遊豐富，除了知名的長隆海洋王國外，還有露營樂園、濕地公園、花海長廊、石博園及天湖景區等，可配合澳門建設世界旅遊休閒中心，充分發揮琴澳兩地旅遊的綜合效益和融合效應，不但能增加外地遊客訪澳的吸引力，亦能協助澳門突破土地、人力、產業單一的樽頸，進一步拓展國際旅遊市場，實現兩地產業互補、市場錯位及協同發展，更好地發揮澳門旅遊產業發展潛力。
隨著新口岸在疫情期間啟用，隨之而來的商機處處，珠澳兩地政府必需加緊發展橫琴，把橫琴建設成「一國兩制」下，探索粵港澳合作新模式的示範區，成為兩地政府在疫情後經濟復蘇的跳板。
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