蓮花口岸功成身退

隨著橫琴新口岸旅檢通道啟用，蓮花口岸也正式功成身退。昨日下午2時30分，所有旅客禁止進入蓮花口岸邊撿大樓，最後一邊接駁巴士及最後一輛出境車輛開出，蓮花大橋往來兩地舊口岸的路段封閉。當半小時後大橋再次開通時，蓮花口岸路氹邊檢大樓已經走入歷史。

路氹邊檢大樓於2000年3月28日隨著蓮花大橋通車正式啟用，是澳門與珠海第二個路上交通邊境，自2014年12月18日起改為24小時開放，是澳門與內地除跨境工業區口岸以外，首個全天候開放的口岸。

20年來，無數的旅客經由蓮花口岸抵達澳門，見證路氹娛樂場度假村最輝煌的時期，也為關閘口岸分擔了一大部分的旅客人流。

在蓮花口岸關閉的前夕，仍有不少市民和旅客「衝關」。鄭先生表示，知道橫琴新口岸和蓮花口岸的交接工作需要半小時，故特意趕在蓮花口岸關閉前過關。

他非常期待新口岸的啟用，又指以後過關將會更加省時方便，因為蓮花口岸需要乘坐穿梭巴士才可以抵達珠海口岸，平時完成整個通關流程平均需時約15至30分鐘左右，「依家新聞好似話只需要一分鐘就可以過關」，因此相當期待。

居住珠海的內地學生馬同學昨日也在蓮花口岸關閉前通關，他認為，新口岸的開通可以更方便地上學，因為巴士可以直接開到口岸，之後過關，毋須再轉乘穿梭巴士。但現時對於巴士站的更改不是很清晰，還需自行查詢了解。

昨日下午2時30分，蓮花口岸正式停用，治安警員在大門上鎖。（新聞局提供圖片）