本身是自由工作者的Wisdom,於去年加入了孫先生的外賣配送群組。他表示,最初都是聽聞做外賣配送車手可以賺外快,且工作時間彈性,於是在朋友介紹下加入群組。
他指出,從事車手可以賺多少,取決車手是否勤力,多勞多得。他個人曾試過,從午市時段工作至宵夜時段,在一日十多個小時內,最多接40多張外賣單,但他稱聽聞有車手一日最多可以接50至60張外賣單。
除了在群組多勞多得,外賣單的多少、車手收入高低還取決於商戶的信任。Wisdom稱,工作了一段時間,他的表現獲得商戶賞識,開始有商戶主動聯絡他接外賣單。透過主動對接,商戶希望通過信任的車手配送,進一步提供配送服務質素;而車手多了固定的外賣單來源,亦提高了收入。
隨著Wisdom和部分商戶漸漸熟落,對他而言,現時繼續做車手,更多的是自覺有一份責任感,「始終係佢(商戶)信得過你先搵你,如果係唔熟嘅車手,你係商戶你都唔放心!你唔知佢幾耐先會送(外賣)到客人手上。」
Wisdom稱,車手勤力的話一日可以接50至60張外賣單。(馮達輝攝)