林衍新：民眾出行預算 「斗零都冇減過」

交通事務局於本月1日起調整巴士班次，許多民眾見到巴士站牌的班次間距已經更新。（馮達輝攝)

交通事務局局長林衍新表示，他一般情況下都是搭巴士返工放工。（梁啟迪攝）

新福利公共汽車有限公司副總經理李啟見表示，巴士公司將安排多部特班車靈活調整班次調度。（梁啟迪攝）

大部分巴士候車時間的「路牌」都已經作出調整。（陳嘉俊攝）

交通事務局於上月30日發出新聞稿，指巴士路線於本月1日起調整班次，平日尖峰時段候車時間增加二至九分鐘。雖然過往每到暑假也都會進行巴士班次調整，但今次涉及所有巴士路線，且連站牌標示都全面修改，令人質疑是否消減部門預算，「以後不會改回來」，與政府「公交優先」的政策相矛盾，引起許多市民不滿。

對此，交通事務局昨日下午緊急召開記者會「滅火」，交通事務局局長林衍新在會上強調有關調整屬於「暑期限定」，特區政府對於市民出行預算方面，是「斗零都冇減過。」

交通事務局宣布由本月1日起調整巴士班次，多條路線晚間候車時間由原本的數分鐘到十多分鐘，改為半個小時，而平日尖峰時段候車時間則要增加兩分鐘至九分鐘不等，雖然過往均有暑期調整班次的做法，但今次當局在宣布政策時，並沒有對此有所解釋，引起市民不滿。

政府不會削減民生方面開支

直到措施實施一天後，有關當局才舉行「暑假期間調整巴士班次」新聞發布會，新聞局局長陳露在會上表示，有關調整巴士班次的做法每年暑假都會進行，今次調整不涉及削減預算，強調政府早前已經明言不會削減民生開支。

交通事務局局長林衍新表示，有關調整是因應每年暑假客流減少而作出的正常安排，請市民平常心看待，巴士公司可因應突發情況，例如針對較多乘客等候的巴士站點進行彈性處理。他也對有關調整為市民帶來不便致歉。

縮減200班次 減省200萬元

林衍新指出，現時巴士公司每日提供8,500班次，今次調整會減少約200班次，預計可節省約200萬元。他稱，因疫情關係，現時巴士搭乘人次由往年的每日64萬人次下降至每日平均不到40萬人次，至7月稍回升至50萬人次。

新福利公共汽車有限公司副總經理李啟見表示，巴士公司於1日起，於早更16條路線安排49部特班車待命，夜更16條路線則安排了39部特班車，晚上其他班次較疏時段也有20部特班車。

林宇滔：未諮詢社會意見

對於調整班次的做法，傳新澳門協會理事長林宇滔接受本報訪問時坦言，過去暑假減班不會影響多少分鐘一班車的平均數，而是內部調整，今次連站牌都改了，認為當局有意削減班次。他稱，交通事務局過去曾多次引起爭議，包括修改《道路交通法》加重違泊罰則，甚至引起民眾遊行，認為有關官員在作決定時，根本沒有諮詢社會意見，向市民及交通諮詢委員交代。

交通諮詢委員會副主席黃承發則表示，臨時減班可在疫情時減省一些開支。他透露，交諮會近期有談過巴士班次調整，認為8月分調整班次會有幫助，當局可根據數據參考以後能否再調整。他稱，政府所有部門都縮減開支，「連冷氣都要提升一度」，認為市民也要出一分力，一起共度時艱。

有市民表示，突然縮減班次並不合理，與過去倡導「綠色出行」相違背，認為政府資訊不夠透明，希望能多向公眾解釋。市民何先生指出，現時要預多15分鐘出行，稱不知政府是否因為疫情才做此調整；學生許同學則希望政府不要縮減班次，因為平時等巴士已經很難等。

政府無意再續臨時巴士合同林衍新：暫不披露太多詳情

在新聞發布會上，有傳媒問及新巴士合約方面的進展，交通事務局局長林衍新指出，新巴士合同堅持一個原則，必須配合好市民出行服務持續改善，惟暫時不可披露太多詳情，不過可向大家保證，當局無意再作臨時續約，現時談得「八八九九」，如短期有消息一定會向公眾報告新巴士合同思路及解答市民疑問。

政府與兩間巴士公司服務合同最先於2018年7月31日屆滿，政府以需時與巴士公司磋商新合同為由，在合同屆滿前夕，宣布以原合同條款與兩巴士公司短期續約15個月，由2018年8月1日起生效，於去年（2019年）10月31日到期。及後，至去年10月尾，運輸工務司司長羅立文向傳媒表示，因政府與巴士公司就新合同仍未能達成共識，故現有短期合同將再延期14個月至今年（2020年）12月31日，有關的服務費計算方式維持不變。