澳門街道既繁忙、路又窄，況且一般道路以每小時限速60公里，車速有多快已變得不重要。對於追求返工放工都要快夾爽的搵食男女來說，輕便的「綿羊」電單車必屬首選，只要起步夠猛、車身體積小且靈活輕巧、方便泊車就已夠用，最起碼女士亦能輕鬆駕馭。新祥興最近就引入了鈴木（Suzuki）Address 110 ABS，似乎能一次過滿足晒這三個「願望」。
新車外形流線，比前款車型更顯瘦身，方便泊車。（李國星攝）
纖巧車型 方便泊車
全新Address的外形設計採用近年流行的歐洲Style線條，並無新增太多花巧功能，反而更著重實用配置。吸睛之處便是換上了14吋輪圈，五角形尾燈及後單避震卻依然保留。新車體積不大，但座墊面積夠晒闊厚，坐感舒適；車上多處設有儲物格及掛鈎，銀色尾翼底部亦預留了用以固定物件的繩索捆綁倒鈎。值得一提是，座鞍加厚及拉高，令頭盔箱可放置一個「大頭佛」，雖然坐姿亦隨之稍微提高，車闊卻明顯收窄更覺纖巧，配合車重僅97公斤，泊車更輕鬆。
座鞍加厚及拉高，令頭盔箱可放置一個「大頭佛」。
車上多處設儲物格及掛鈎，方便實用。
空冷引擎 爆發力足
鈴木為Address匹配了一副空冷四衝程單汽缸引擎，引擎部件應用了MotoGP賽車GSX-R1000的出氣孔設計，提升了引擎的線性加速，比一般單缸引擎電單車的力度更猛，引擎聲卻十分低沉；配合離合操作相當順暢的CVT波箱，直線加速感明顯夠力度，而得益於全新的缸內直噴技術，油耗卻低至每百公里2.04L。雖然並未配有前後碟煞，但裝備了ABS防抱死煞車系統，亦足以提升駕駛安全。此外，避震及輪胎的設定上皆偏向舒適，能過濾路面凹凸不平時的震感。
大燈採用近年流行的倒三角造型，更顯型格。
前輪採用碟煞及14吋輪圈，行車更平穩和安全。
車尾保留了五角形尾燈，尾翼底部亦預留了繩索捆綁倒鈎。
試駕後感
全新Address的外形夠晒流線，無論上班族或是學生大多會認同，最緊要是它擁有強勁有力的起步、能在車群中穿梭自如的纖細身軀，加上泊車方便，為騎士節省更多行車時間，單憑這些優點就足以令人稱讚。
全新設計的座墊離地距僅為755mm，騎士雙腳可輕鬆著地。
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