新一季F1已落實了首8站賽事賽程，並將於7月5日於奧地利紅牛賽道進行今季首場賽事。由於今個賽季有多個分站要取消或之後無法進行比賽，故此部份分站要進行「一站雙賽」。有消息指，預期在10月舉行的中國站賽事，極有可能成為雙賽分站之一，若然如是，對中國車迷來說必定是一大喜訊。
根據歐洲的gptoday及f1reader報道，於上海舉行的F1中國站，已跟俄羅斯站、巴林站及阿布扎比站納入為「一站雙賽」的候選名單之中，以達成今年完結之前完成15至18站比賽的目標，以及轉播的需要。
之後或有分站要取消
澳洲站、荷蘭站、摩洛哥站及法國站之前已相繼宣佈取消比賽，故此F1要找其他分站來「補數」，在之前落實的首8個分站比賽中，奧地利站及英國站已確定成為雙賽分站。
新加坡的組織者曾經表示，今年能否舉辦比賽還存在著很大的疑問，亦表明閉門情況之下進行夜賽也是不可能。由於今季的F1是以洲份來編排賽期，若然9月舉行的新加坡站取消，將極大機會由同是亞洲區的中國作主辦單位。據了解，任何申請舉辦雙賽的賽站，第2場比賽只需要支付一半的承辦費用。
車迷有機會入場觀戰
據悉，F1主席兼總製卡尼相當之看重中國及越南兩站比賽，並曾暗示可能會在亞洲區賽事開始讓觀眾入場觀戰。「車迷是非常重要的，我們希望有車迷參與到這些賽事中。」
另外，F1日前分別跟匈牙利站、比利時站及意大利站賽會續約一年。比利時站續約後合約僅延長至2022年；而意大利站及匈牙利站就分別延續至2025年及2027年。
三個F1分站續約一年
F1董事總經理布朗表示：「我們的業務是要長期保持良好的合作關係。在某些情況下，一些賽道已經將合同延長了一年，因為他們今年失去了比賽，這給了他們穩定性。我認為我們採取的方法是相當現實的。主要的焦點是，我們如何確保你將來還會在這裡？」
中國站有機會成為「一站雙賽」分站之一。（makformula1圖片）
F1希望之後的賽事有觀眾入場，上海國際賽車場有望再次充滿歡呼聲。（makformula1圖片）
若然上演雙賽，最開心一定是車迷。（makformula1圖片）
中國站會否雙賽，相信不久便會確定。（makformula1圖片）
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