議員冀隧道壁添文創元素

議員梁孫旭表示，松山行人隧道工程涉及山體開挖，當局須減少噪音影響。（梁孫旭提供圖片）

松山行人隧道落成後將打通松山，大幅縮短行人來往高士德（圖）和新口岸的距離。（資料圖片）

土地工務運輸局已就「環松山步行系統設計連建造工程」開標，預計松山行人隧道工程將在明年第二季啟動，三年內能夠完成項目。屆時行人隧道將打通松山，大幅縮短行人來往高士德和新口岸的距離，改善居民的出行環境。有議員建議在隧道壁增添文創元素，豐富居民人文生活。

立法會議員梁孫旭在書面質詢指出，世界各地有不少城市會把隧道打造成藝廊，透過雕塑、壁畫甚至聲光互動，向行人展現城市的歷史、文化及當地藝術人的創作。例如在里斯本，把一小段隧道交由當地藝術家打造為歷史漫畫牆，介紹當地歷史。由於即將建成的松山行人隧道有一定規模，故除作為單純的步行系統外，梁孫旭認為有條件利用隧道的壁體，注入文化靈魂，打造成一條展現本澳歷史、文化、文創等元素的步行系統，豐富居民的人文生活。

梁孫旭指，由於「環松山步行系統設計連建造工程」涉及山體的開挖及各項工程，而山體附近亦有不少房屋、校學及公園。在工程進行時，當局亦須要採取措施，減少噪音對鄰近居民的影響。

因應將來松山行人隧道的落成和啟用，除了興建行人天橋跨越羅理基博士大馬路外，梁孫旭期望當局優化隧道兩邊出口的交通配套，以鼓勵更多中、遠途的居民利用隧道作為接駁，減少乘車時間和減輕公交負擔。