輕軌氹仔線自去年通車以來就備受關注，除了日常運行方面，在首階段免票價優惠結束之後，正式收費運營的載客量也是坊間關注的焦點，全因使用率也間接影響著這個百億元項目的收支賬目。但自新冠肺炎疫情以來，包括防疫、出入境在內的不少政策變化，加之免票措施結束，令輕軌使用人次出現斷崖式下降。澳門輕軌股份有限公司昨（3）日公布的「輕軌氹仔線2020年5月載客量資料」顯示，上（5）月日均載客量為1,400人次，較4月上升200人次。
回看輕軌開通之後的載客數字，在去（2019）年12月開通之初，實行免票措施，吸引不少市民遊客「嘗鮮」、「朝聖」，日均錄得33,000人次。1月延續免票措施，搭乘人流也依舊絡繹不絕，直至月底出現新冠肺炎疫情，但當月也仍錄得日均載客量16,000人次。
進入2月，隨著免票措施結束以及受到新冠肺炎疫情影響，澳門輕軌氹仔線曾經因應客流量而自2月3日起縮減服務班次，加上2月部分飛機航班取消，自2月4日起往來港澳的客輪航班暫停，而娛樂場亦自2月5日起暫停營業15天，當月的載客量一度暴跌至日均僅有1,100人次。但隨著3月及4月本澳疫情緩和以及市面復工的影響，日均搭乘人次出現回升，分別為1,400及1,200人次。
輕軌氹仔線5月日均載客量為1,400人次，較4月上升200人次。（劉艷萍攝）
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