林耀輝認為，澳門與氹仔從隔海相望，逐漸變成一江兩岸，特區政府應善用這一新格局。（受訪者提供圖片）
林耀輝提出的新城B區規劃，以「蓮花新寶地，海上新花園」為整體設計概念，打造特色「文娛藝術灣」。（受訪者提供圖片）
新城填海B區位於澳門半島南側，用地面積約47公頃，規劃用於旅遊休閒、公園綠化等用途。（梁雄業攝）
澳門新城填海B區位於澳門半島南側，北至孫逸仙大馬路，南臨海灣，西至澳門塔，東到科學館，用地面積約47公頃。該片區具有優越的交通區位與良好的景觀資源，是澳門半島最稀缺的一塊寶地，對於其未來發展規劃，澳門新口岸區工商聯會提出五項建議，包括打造「文娛藝術灣」、規劃特色遊客路徑、建設「澳門之眼」摩天輪等，以促進澳門城市規劃進步，推動疫後澳門經濟復蘇。
澳門新口岸區工商聯會副理事長林耀輝接受本報訪問表示，是次提出新城填海B區規劃與設計的發展建議，以「蓮花新寶地，海上新花園」為整體設計概念，以蓮花為型塑造核心的公共空間「蓮花城市廣場」。規劃注重綠色生態理念，重塑「人、海、山、城」之間的關係，營造充滿自然的花園半島。
大橋側打造「文娛藝術灣」
身為註冊建築師的林耀輝介紹五項建議，第一為打造「文娛藝術灣」，建議在嘉樂庇總督大橋旁邊，建設「澳門之眼」摩天輪、國際演藝中心、藝術展覽館、文創街區、濱海美食街等地標，結合本來的城市地標澳門塔和科學館，形成活力城市的整體格局。
第二，規劃特色遊客路徑，將大三巴、主教山、漁人碼頭等景點的人流引向濱海，形成城市區域的旅遊網絡。配合將來建成的「文娛藝術灣」，設置星級酒店、國際人才公寓、商業服務、特色博彩等功能，打造「24小時永不落幕」的濱海活力帶。
第三，打造水綠環城景觀，控制多條通江廊道，保護「望山見海」的整體格局，塑造形態多樣的2.5公里水岸以及200米可達海濱，實現水城共融。
建設無間斷濱海交通系統
第四項建議為，開放高效交通體系，調整並加密軌道網絡，實現800米全覆蓋；結合第五跨海通道進行雙層工程設計，增設軌道線路；規劃四條連接旅遊景點的短途巴士線路，與輕軌實現便捷轉換。規劃建議打造漫步道、慢跑步道、自行車道的三道合一設計，打造不間斷的濱海慢行系統。
建摩天輪形成新地標
第五，建議優先建設商旅服務港片區，同時建設蓮花廣場、濱海活力帶等公共空間以及「澳門之眼」摩天輪等亮點項目，形成新的城市地標，吸引旅客及市民。中期建設城市服務區及公共文化設施，進一步提高服務質量和市民生活品質。
根據建設發展辦公室新城填海區規劃資料，新城填海B區規劃用作道路基建、旅遊休閒、公園綠化等用途。林耀輝認為，隨著澳門的填海造地，澳門與氹仔從隔海相望，逐漸變成「一江兩岸」的格局，特區政府應善用新環境，創造文化豐富、環境優美、生態宜居的濱水空間，打造科學的城市格局。
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